最近，曙光车桥研究院申报的“电动汽车同轴直联式驱动桥总成”专利，获得国家知识产权局颁发的实用新型专利证书。

　　这种电动汽车同轴直联式驱动桥总成，是在整体式电动驱动桥的结构基础上改进的，解决了现有整体式电动驱动桥结构存在的无法满足匹配各种车型底盘要求的问题。其技术要点是桥壳包括筒形壳体总成和左、右桥壳管总成，驱动电机、减速器总成、差速器总成组装在同一筒形壳体总成中。其结构紧凑，设计合理，载荷分布均匀，质量相对较轻，同时具备驱动、减速、差速功能，而且有利于满足匹配各种电动汽车底盘的要求。这种技术适合在电动汽车中推广应用。