显然，刚刚出手新能源的长安汽车一经亮相，就给新能源车企下了“战书”。那么，下半年长安汽车在新能源领域将怎样重点“发力”成了业界关注的焦点，7月24日，在北京国家会议中心召开的2015第六届中国自主品牌汽车博览会上《政府采购信息报》记者专访了长安新能源汽车有限公司副总经理周安健，就长安新能源汽车的下半年规划进行了交流。

　　

　　

　　“长安新能源汽车的研发情况已经进入我国新能源发展的最好时机，有机遇也有挑战，但是机遇总体大于挑战。”周安健对长安新能源汽车的发展形势颇为看好，并进行了深入的分析，他谈到，从战略层面来看，第一，在《中国制造2025》这个我国实施制造强国战略第一个十年行动纲领中，新能源汽车已经列为十大重点发展领域之一，预示着将迎来发展前所未有的大好时机；第二，从我国城市示范推广建设基础设施保障来看，2015年初，国家能源局已经开始制定《电动汽车充电基础设施建设规划》（以下简称《规划》），据了解，《规划》以到2020年实现500万辆新能源汽车发展目标为预判，总体设想是将来充换电站数量达到1.2万个，充电桩达到450万个。此《规划》将为新能源汽车充电难的痛点得到更好的保障；第三，从新能源标准体系规范的管理角度来看，目前已经出台了相应的法规标准，将给信息技术带来的新的机遇；第四，从市场的表现来看，在众多利好政策的指导下，新能源汽车市场在逐渐扩大，未来的市场机遇不容小觑。

　　

　　众多的利好政策保障与客观形势的喜人只是长安新能源汽车发展的客观条件，能够在新能源汽车市场异军突起，则根本上来源于长安多年上至管理层下至一线员工的不懈奋斗。

　　

　　据悉，长安新能源汽车走过了一段艰辛的路程，2005年前是技术研发阶段；2008年是产业开发阶段；2009年是市场推广阶段。三个不同的发展阶段，成就了今天长安在新能源汽车领域的良好表现。作为长安新能源汽车发展的见证者，周安健坦言，“15年的积累为长安新能源后续发力打下良好的基础。”

　　

　　

　　长安新能源汽车的技术路线是发挥全球研发优势，以纯电驱动为主线，同步发展插电式混合动力，打造“动力强劲、节能环保、科技时尚”的经典产品，而这离不开专业的研发团队的技术支持。

　　

　　周安健同记者介绍，“电池技术、电机技术、电控技术三大核心技术都是长安自主掌握，这样的技术保障解决了空心化问题以及是大国不是强国问题。”“逸动EV”是长安新能源旗下发布的首款纯电动车型，标志着长安大举进军的新能源汽车市场的第一步，对长安新能源的历史意义重大，周安健也以“逸动EV”来举例，来全面描述长安新能源的研发技术，他介绍，就长安逸动纯电动产品来讲，今年3月份上市，从车的角度采用11项降噪技术，达到合资企业NVH品质。进行专业化的底盘调教，从人机工程、操控性上完全达到或者超越传统车的性能，保证了四位一体安全的主动技术以及机械结构上为了保障安全还采用了一些控制上的安全技术，引用了国际一流的标准，整车控制的技术完全和国际同步。

　　

　　“借助传统汽车的全球研发体系建立新能源汽车的全球研发体系，北京基地、河北基地、重庆基地、深圳基地，形成新能源汽车的四大生产基地。利用长安PSA基地，第一次由中方母公司向合资企业输出新能源产品。”周安健谈到，长安新能源技术的优势离不开全球研发体系的辅助支持。除此之外，据记者了解，长安从2009年开始新能源车就试运营，积累了很多示范运行的经验，目前，总里程已经超过6.2万公里。保证了长安新能源汽车长久有序的发展。

　　

　　确保2020年实现“518”性能目标

　　

　　在新能源领域，长安尚属于后来者，距离首款纯电动车型逸动EV上市才过去仅仅几个月时间。但在该车上市之初长安就把新能源规划扩展至2025年，更加长远的目标，使得长安未来发展方向变得清晰起来。

　　

　　“未来10年长安要成为新能源领域世界先进、国际一流的企业”。周安健对记者展露了长安汽车的野心。

　　

　　据记者了解，未来十年长安要投入180亿打造34种产品，累计到2020年实现两百万辆的销售，未来五年有十款产品上市，已经有明确的开发计划。同时实现长安的“518”性能目标，“5”是指，到2025年，纯电动产品和插电式混合动力产品百公里加速都将达到5秒；“1”是指，到2025年，插电式混合动力产品百公里综合油耗为1升；“8”是指：到2025年，纯电动产品单位质量每吨百公里耗电为8度。

　　

　　但是如何实现“518”性能目标，成为业界的谈资，周安健对此信心十足，他表示，长安的技术路线及平台将选择以纯电驱动为主线，发展纯电动及插电式混合动力两大技术平台。其中，在纯电动平台上，长安将打造单电机和轮毂电机两大动力系统，可满足两驱和四驱动力驱动模式；在插电式混合动力平台上，打造单电机双离合和分轴四驱两大动力系统。而在

　　

　　研发方面，长安将以重庆、北京研发基地为中心，统筹美国和英国研发中心，聚集全球优势资源，打造新能源产品。