经过多年发展，自主品牌汽车无论技术还是产品都得到了很大提升，有的已经成为我国汽车产业的代表力量，吉利汽车就是其中之一。
 

 
 

　　10月22日，在15届全国政府采购监管峰会上，浙江吉利控股集团汽车销售有限公司大客户总监张瑾向与会代表介绍了吉利汽车最新的产品、技术以及在公务车市场的主推产品和政策。

 

　　“吉利汽车一直致力于打造具有全球影响力和国际竞争力并受人尊敬的中国汽车品牌，为此吉利汽车不断掌握核心技术，做更强精品。”张瑾强调说。

 

　　根据最新数据，吉利汽车9月销量达126365辆，同比劲增11%，环比大涨11%，连续3年蝉联中国品牌汽车销量冠军。另外，吉利旗下其他品牌也有不错发展态势。9月，沃尔沃汽车在中国大陆市场销量为1.72万辆，同比增长16%，连续6个月保持销量双位数增长；今年前三季度，沃尔沃汽车在中国大陆市场累计销售超11万辆，同比增长3.5%。
 

　　张瑾表示，吉利、领克、几何汽车是吉利集团在国内的三大核心品牌，目前拥有3500+ 线下门店和1300+ 服务站，截止目前吉利政府公务用车服务单位遍布全国22个省、5个自治区、4个直辖市。

 

 

　　吉利的快速发展，离不开成功的转型和巨大的研发投入。据悉，2007年，吉利开始战略转型，通过融合全球智慧，打技术战、质量战、品牌战、服务战等行动，不断提升实力。吉利还不断加大研发投入，加强创新能力建设。数据显示，吉利近十年研发投入累计超1000亿元，2018年研发投入超过210亿元，占全集团销售总收入比例6.4%。这一比例与国际大型汽车集团基本一致，充分展现吉利的国际竞争力。

 

　　张瑾透露，吉利汽车通过产品平台化战略、能源多元化战略、安全第一战略、智能化技术战略等战略的实施，不断提高吉利汽车的技术实力，为推出爆款车型打下坚实基础。

 

　　平台化是当前汽车产业技术发展潮流，很多车企都推出了各自的汽车技术平台。事实上，吉利汽车也很早就在融合全球智慧，突破创新。吉利汽车作为中国品牌唯一具备模块化研发制造能力车企，其汇聚全球20多个国家的2000余名顶尖工程师联合开发的CMA，也成为国内自主品牌技术代表。

 

　　张瑾强调，吉利还通过能源多元化战略、安全第一战略、安全第一战略、智能化技术战略，不断夯实自己的技术壁垒。目前，吉利的新能源技术路线是比较多元的，涵盖了纯电、混动、替代燃料、氢燃料电池等多种线路，给消费者提供了更多选择的同时，也占据了不同技术路线，为未来发展储备了多种技术。

 

 

　　在公务车市场，吉利汽车也经历的快速成长，从早期的只有较少的车型到现在轿车、SUV、MPV、皮卡等各种车型，都可以满足政府用户不同的细分需求。

 

　　张瑾表示，公务车市场有自己的特点和政策，目前吉利汽车有各种车型符合不同的公务车配备标准政策，比如符合双18标准（18万元、1.8L）的车型就有吉利品牌的博瑞（含epro）和几何品牌的几何A；符合1216标准（12万元、1.6L）车型则体验领克品牌的领克03 和吉利品牌的帝豪GL和嘉际。

 

　　不仅如此，吉利汽车还拥有丰富的警务车产品矩阵，包括符合双18标准（18万元、1.8L）车型的领克品牌的领克01、吉利品牌的博瑞（含epro）、豪越、星越；符合1216标准（12万元、1.6L）车型的则有领克品牌的领克02，吉利品牌的 博越/PRO和嘉际。

 

　　张瑾特别强调，经过不断努力，吉利汽车各品牌车型也得到了政府和军警部门的广泛认可，不仅被批量采购，也成为很多重要会议的会议用车。

 

　　比如， 2016年9月，吉利成为G20杭州峰会官方指定用车，330辆吉利博瑞、博越以出色完成保障性工作，全程零故障；自2015年起，吉利汽车连续4年成为外事礼宾用车驻华使节指定用车，凭借过硬的实力，吉利博瑞堪称一张“行走的中国名片”。2020年6月，几何A成为海南省机关事务管理局公务用车。2020年6月，河南省采购吉利博瑞作为公务用车。2019年吉利博瑞以第一中标人身份中标陆军军用车，中标1050辆，吉利还作为警务用车交付500+执勤执法单位。