适用场景多 皮卡受政府用户青睐
8月24日，河北省廊坊市城市管理综合执法局行政执法车辆购置项目公开招标中标公告正式发布，20辆皮卡车型成为中标车型。
廊坊市城市管理综合执法局相关工作人员介绍，他们每年采购的各种车辆大概数十台到上百台不等，但作为行政执法车辆的主要是皮卡车型。
不止如此，今年前8月，福建省南平市建阳区公安局、山东省东明县综合行政执法局、河北省河间市交通运输局、邯郸市生态环境局、甘肃省东乡族自治县公安局等单位都曾批量采购皮卡车型作为工作用车。
政府采购皮卡需求稳中有升
据《政府采购信息》报记者不完全统计，2016年全国政府采购皮卡项目超过100万元的有364个，2017年有 427个，2018年有521个，2019年有所减少也达到304个，2020年1-8月有182个，从目前趋势看，今年总数量预计会超过去年。从数据看，政府采购皮卡的数量呈现出稳中有升的趋势。
甘肃省东乡族自治县公安局相关工作人员表示，近年来他们采购的执法执勤用车中，皮卡的比例增加明显。
最新统计数据显示，今年7月份国内皮卡销售达到3.7万辆，同比增长达到38%。今年1-6月份累计销量为211646辆，从去年同期的22.9万辆略有下滑，但主要是受疫情等不利因素的影响，随着疫情得到控制，社会和经济逐渐恢复正常，皮卡的需求也开始逐渐释放，有业内人士预测，今年皮卡销量有望突破50万辆，政府采购皮卡的数量也在稳步增加。
客货两相宜 适用多种工作场景
按照传统的思维，政府部门更喜欢采购舒适性更好的轿车或通过性和动力性更好的SUV作为工作用车，皮卡为什么开始受到欢迎呢？
作为国内皮卡生产的老牌企业，江铃汽车销售有限公司常务副总经理刘继升在现场向《政府采购信息》报记者介绍，皮卡除了有很好的承载力和通过性，还有较强的改装能力，能满足石油系统、电力系统、农林牧副渔等政府及行业用户的不同需求，所以皮卡逐渐受到青睐。
另外，经过多年发展，皮卡除了保留了原来动力性、通过性等优势，在舒适性方面也大大提升，逐渐弥补了此前的短板。
石油系统的一位工作人员表示，有些单位因为工作需求特殊，作业时需要装载大件的维修检测工具、零部件等物品，普通的轿车和SUV都不方便，只有皮卡适合多种工作场景，因此，作为工作用车比较受用户欢迎。
政策逐渐解禁 需求待爆发
皮卡之所以没有像轿车、SUV等车型一样在中国大行其道，一个主要原因在进入国内市场皮卡车型被划入货车类别，根据政策规定不允许城市行驶，另外后期费用（养路费，管理费等）、标识等方面都与乘用车规定不同。
直到2016年2月，《工业和信息化部、发展改革委、公安部关于开展放宽皮卡车进城限制试点促进皮卡车消费的通知》发布，《通知》把河南、河北、辽宁、云南四省作为首批皮卡解禁试点地区，皮卡解禁的大幕开启。随后，湖北、新疆等地也加入试点地区。济南、秦皇岛等地市也明确发文允许皮卡进城，皮卡解禁呼声高涨，可以预测，以后解禁的城市会越来越多。
福田汽车相关人士表示，政策解禁对皮卡需求释放是一大利好，未来皮卡需求会逐渐释放，相关厂家为了抓住这波政策红利，纷纷推出最新的皮卡车型，就是希望提前布局，争取市场主动。
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