今年上半年，中央国家机关公务用车协议供货采购规模比往年有大幅度增长。据《政府采购信息》报记者统计，上半年共有658个协议供货采购项目，同比增长163.2%；采购1348台车，同比增长293%；采购规模达2.78亿元，同比增长299.65%。

 

　　中央国家机关的公务用车采购具有示范效应，大家很想了解，中央国家机关车辆采购具有什么特点？都采购了哪些品牌和车型？哪些政府单位对公务用车的需求较大？《政府采购信息》报记者将一一进行解答。

 

　　中央国家机关采购六类车型  四月采购规模突出

 

　　按照《中央国家机关公务用车编制和配备标准的规定》，机关单位可依据各部门的主要职责、内设机构、领导职数、人员编制和实际工作的需要，通过协议供货采购公务用车。
 

 

　　统计显示，从车型看，上半年中央国家机关通过协议供货主要采购车型有轿车、商务车（MPV）、越野车、皮卡、客车、新能源车六类。其中，轿车有276个采购项目，采购657台，采购规模达1.07亿元；商务车有167个采购项目，采购421台，采购规模达1.06亿元；客车有36个采购项目，采购42台，采购规模达1797.72万元；越野车有128个采购项目，采购164台，采购规模达3782.13万元；皮卡车有22个采购项目，采购26台，采购规模为395.71万元；新能源车有29个采购项目，采购38台，采购规模为613.49万元。
 

 

　　从月份采购看，1-6月公车采购项目数量分别有129个、26个、105个、115个、115个、168个；采购规模分别达到3507.65万元、675.14万元、5388.84万元、6307.2万元、6294.47万元、5640.79万元；采购数量分别为176台、31台、234台、340台、286台、281台。

 

　　轿车采购数量占比五成

 

　　今年上半年中央国家机关采购轿车共657台，采购规模达1.07亿元，在所有车型中，采购数量和采购规模均居于榜首，占比2020年上半年的48.74%和38.49%，同比分别增长279.77%和261.35%.

 

　　采购的轿车车型包括红旗H7、新帕萨特、朗逸、长安睿骋、迈腾、广汽传祺GA6、吉利博瑞、荣威、轩逸等16款品牌车型，其中红旗品牌共采购254台，包括224台红旗H7和30台红旗H5；迈腾163台，新帕萨特109台，速腾64台，新宝来18台。红旗成为2020年上半年中央国家机关轿车采购车型中的NO.1品牌。

 

　　经统计，全国人大会议中心、厦门市机关事务管理局、中外文化交流中心、中铁广州工程局集团、长江海事局、清华大学、中国疾病预防控制中心、中国信息通信研究院、中国消防救援学院、北京市海淀区税务局、连云港市气象局本级、公安部交通管理科学研究所、中国银行等106家中央国家机关采购了红旗H7，以满足日常公务出行的需要。

 

　　自主品牌采购已占据半壁江山

 

　　在商务车（MPV）车型的采购中，往往合资品牌同自主品牌形成分庭抗礼的态势。上半年中央国家机关商务车采购规模达1.06亿元，占总采购规模的38.13%；共采购421台商务车，采购数量在所有车型中排名第二，占比31.23%；同比分别增长352.69%和449.48%。

 

　　在这421台车中，别克GL8采购274台，上汽大通采购55台，广汽传祺采购62台，福田风景、江淮瑞风、江铃全顺、苏州海格轻客、东风风行也在采购行列中。

 

　　值得注意的是，商务车还有一种高端中巴商务用车，主要用于调研和接待，代表车型有宇通T7和柯斯达。

 

　　从采购单位看，包括中国信息通信研究院、厦门市气象台、国家无线电检测中心、中国人民银行机关服务中心、广州海事局、南京海关等共有42家单位有商务车采购项目。

 

　　上半年中央国家机关客车的采购数量为42台，采购规模达1797.72万元，同比分别增长200%和181.25%。

 

　　在这42台车中，采购车型品牌一共有五个，即宇通客车、厦门金龙、厦门金旅、苏州金龙和柯斯达。其中，宇通客车采购22辆共968.02万元；柯斯达采购10台，采购规模为417.24万元；厦门金旅共采购3辆，采购规模为145.52万元；苏州金龙采购了3辆133.94万元；厦门金龙采购4台，采购规模为133万元。从采购车型和数量上看，自主品牌越来越赢得采购人青睐。

 

　　在这36个采购项目中，中国城市规划设计研究院、北京海关、中国民用航空东北地区空中交通管理局、中南大学等27个单位参与其中。

 

　　宇通客车有关人员介绍，宇通现在在中央国家机关的销量来自宇通客车和宇通T7，宇通T7是高端中巴商务车，现在在中央国家机关很受青睐，很多中央部委采购用来做调研、会议接送和接待用车。

 

　　越野车、皮卡车采购增长迅速

 

　　上半年中央国家机关越野车采购规模达3782.13万元，比2019年上半年采购额增加了两倍之多。中国科学院南海海洋研究所、广州铁路公安局惠州公安处、中国科学院国家授时中心、水利部河湖保护中心、外交部机关及驻外机构服务中心等110家单位采购了越野车，共164台。

 

　　其中汉兰达63台、广汽传祺28台、长城哈弗16台、普拉多15台，另外东风日产、荣威、红旗、沃尔沃等品牌车型均在采购行列。

 

　　上半年皮卡一共采购26台，采购规模有395.71万元，同比分别增长271.43%和221.98%。采购的品牌有四个，即郑州日产、江铃域虎、长城风骏、上汽大通T60。

 

　　新能源车采购规模大幅增加

 

　　上半年中央国家机关有29个新能源轿车采购项目，比2019年上半年多了21个，共采购38台，同比增加30台，采购规模为613.49万元。

 

　　其中，这38台新能源车包括三类车型，即新能源轿车34台，采购金额为538.12万元；新能源商务车3台，采购金额为46.57万元；新能源皮卡1台，采购金额为28.8万元。

 

　　采购品牌分别来自比亚迪、福田、广汽新能源、东风启辰、荣威、东风风行、东风日产、卡罗拉。

 

　　其中，比亚迪采购车型最多采购16台，东风日产轩逸8台，荣威共采购6台。

 

　　采购新能源车的单位有广州海关、国家无线电监测中心、北京林业大学、郑州市气象局、国家统计局机关服务局等23家。

 

　　“虽然目前购买新能源车的补贴很少，但是新能源车对于整个大环境而言还是很好的一种交通工具，加上国家政策鼓励购买新能源车，政府单位新能源车项目还是很多的。”比亚迪汽车销售人员介绍。

 

　　综合来看，2020年上半年中央国家机关的车辆采购需求较多。预计今年下半年的采购量还会加大。关注中央国家机关采购的汽车企业，应该积蓄力量，研究政策，再战下半年，期待每个企业都有好的表现。