数据告诉你哪些车型成为中央国家机关采购宠儿
作者:张静 发布于:2019-10-29 18:20:05 来源:政府采购信息报/网
据不完全统计,2019年第三季度中央国家机关的零散公车采购项目共有218个,共采购了283台车,采购金额约5682.41万元,同比增长43.23%。能被中央国家机关单位采购的品牌车型是值得骄傲的,来看看哪些企业和车型成为了一季度中央国家机关的宠儿。
红旗H7占轿车采购比例60%
中央国家机关2019年三季度轿车采购165台,红旗H7就占了86台,占52.12%的采购比例,同比增长79.41%,环比增长177.42%。
70周年国庆阅兵上,红旗作为检阅车大放光彩,为自主品牌增长了气势,也预示着一汽红旗一片欣欣向荣的景象。近几年,越来越多的政府采购部门青睐红旗H7,采购规模逐年增加,无论是采购数量和采购金额上均为佼佼者,仅2018年就采购了287台红旗H7,同比增长109%。
受制于公车采购标准,对新红旗H7的采购都是1.8T车型。
一汽红旗从2018年开始至今实现了16连涨,尤其是9月份的销量,终端实际达到了11570辆,同比增长188%,环比增长15.5%,1-9月份,红旗累计销量达到63640辆,如果红旗一直延续月销量过万的势头,完成10万辆的目标就能实现。
在汽车整体大环境下一汽红旗销量还能呈上升趋势,一汽红旗有关人士介绍两点原因,一是产品线丰富,2019年是红旗的产品大年,HS5和HS7以家用SUV的定位强势进攻,降低了购买门槛,老百姓也能用得起的好车。另一个原因是建设渠道,很多消费者想要购买红旗,苦苦找不到体验店,红旗开始了大规模体验店渠道建设,方便线下购买。
上汽大通占MPV采购半壁江山
中央国家机关2019年三季度采购的MPV中,上汽大通表现最为抢眼,有14家采购单位采购了上汽大通,其中有13台上汽大通G10,1台G50,3台V80。
另外,上汽大通的皮卡T60在中央国家机关车辆采购中占有一席之地,三季度还采购的7辆皮卡中就有3台上汽大通T60。
上汽大通在中央国家公车采购中表现持续突出。2018年中央国家机关采购了94台上汽大通,在MPV中占比48.7%;2017年中央国家机关采购了62台MPV,上汽大通占39台,上汽大通在中央国家机关的MPV采购中占比63%。
记者从官方获悉,上汽大通上半年零售销量达到11158万辆,同比增长47.85%,上汽大通全领域MPV G10频频登上国际高规格活动舞台,APEC峰会、博鳌亚洲论坛等均有大通G10的身影,4年时间,上汽大通MPV已经占领政府中大型MPV采购的半壁江山。
随着皮卡政策的逐步开放,大通T60在今年6月销量同比增长85.37%。另外根据规划,上汽大通将在今年下半年推出包含G50插电混动、G20、D60以及T70在内的四款产品,来占领更细分车型市场,会给政府采购单位更多的选择空间。
上汽集团副总裁蓝青松介绍,C2B业务在汽车应用中有非常广阔的前景,上汽大通也将完成战略转型,成为第一家实施C2B智能化大规模定制的汽车企业。
宇通占客车采购比例80%
中央国家机关2019年三季度采购了5台大客车,其中4台是宇通客车,占客车采购规模的80%。
数据最有说服。前三季度,宇通客车实现营收208.62亿元,与去年同期相比增长7.68%。其他收益为1.24亿元,与去年同期相比增长48.02%。宇通客车相关人士告诉记者,主要是因为收到的政府补贴增加所致。
国有大事,必有宇通。70周年阅兵宇通客车共提供2000多辆服务用车。此外,高端公商务用车宇通T7也以170辆的服务用车规模一举刷新全国民族品牌公商务用车规模。
首汽集团总经理高捷在接受记者采访时介绍,宇通客车高品质运营和优质的服务,加上在中非论坛、上合峰会、G20杭州峰会,厦门金砖五国峰会等重大国事会议上的良好表现,非常值得首汽信赖。
比亚迪占比新能源车77.78%
中央国家机关三季度共采购了9台新能源轿车,比亚迪秦Pro就有7台,占比新能源轿车的77.78%,另外2台是荣威新能源车。
众所周知国家对新能源补贴降低,在这种不利于新能源车发展的状态下,为什么比亚迪仍一片繁荣景象呢?
“主要有三点原因,一是国家政策还是支持消费者购买新能源车,政府使用新能源车有示范作用,人们对新能源车也越来越接受;二是比亚迪拥有可以开放和共享使用的电动汽车研发平台,即e平台,可以让消费者更好的体验电动车;三是比亚迪新能源车续航方面比较让消费者满意,质量达标是一款让人放心使用的好车。” 比亚迪人员介绍。
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