中央国家机关的公务用车采购一直被称为业内风向标，哪些品牌、车型被中央国家机关单位采购也被众多汽车企业所关注。

 

　　据政府采购信息报/网记者不完全统计，今年第三季度，中央国家机关公车采购总规模约5682.41万元，同比增长43.23%，环比增长85.29。三季度采购项目共有218个，车辆采购数量一共283台，主要采购车型有轿车、面包车、越野车、皮卡车、大客车、新能源轿车六类。
 

 

　　从月份看，7、8、9月中央国家机关采购数量分别为70台、95台和118台，采购规模分别为1326.13万元、1744.26万元、2612.02万元，平均每月采购规模约1894.14万元。
 

 

　　从车型看，轿车共采购了165台，采购规模约2678.28万元，在所有车型中，采购数量和采购规模均居于榜首；MPV共采购了49辆，采购规模为1287.47万元；大客车共采购5台，采购规模为209.16万元；越野车采购48台，采购规模为1242.54万元；皮卡7台，采购规模为107.756万元；新能源轿车9台，采购规模约157.21万元。

 

　　轿车采购数量占六成

 

　　在三季度中央国家机关采购的283台车中，轿车有165台，采购数量最多，占总采购数量的58.3%，同比增长38.66%，环比增长94.12%；采购规模为2678.28万元，占总采购规模的47.13%，同比增长25.93%，环比增长83.49%也成为三季度最热门的采购车型。

 

　　三季度轿车采购的车型越来越集中，红旗H7、迈腾、速腾、捷达、卡罗拉、新宝来等10款车型为三季度的轿车采购车型。在这165台轿车中，迈腾共43台，速腾共22台，新宝来共4台。特别是红旗H7，共采购86台，在轿车中占比52.12%，采购规模约1546.28万元，占轿车采购规模的57.73%，成为三季度轿车采购的霸主车型。迈腾的采购规模为701.26万元，占比26.18%，排名第二。

 

　　据统计，商务部机关服务局、北京邮电大学、广西壮族自治区气候中心、中国美术馆、国家能源局华中监管局、中国地质调查局南京地质调查中心、中国地震局地球物理研究所、国家海洋信息中心、中华人民共和国武汉海事局、国家知识产权局专利局、生态环境部环境规划院、财政部青岛监管局等61家中央国家机关单位均采购了红旗H7，以满足日常公务出行的需要。

 

　　“红旗H7这款车完全符合公务用车的要求，也符合我们工作的需要。”国家知识产权局专利局有关负责人介绍。

 

　　越野车、皮卡车采购量可观

 

　　三季度，中央国家机关采购越野车48辆，同比增长128.57%，环比增长200%。

 

　　为什么越野车采购数量增长迅速？国家税务总局有关人员介绍，主要还是办公的需要，一方面越野车对于路况不好的地区是一个非常好的选择，另一方面是特定环境的要求，比如地震勘察、调查等。

 

　　越野车共34个采购项目，采购了12种车型，其中采购数量较多的车型分别有普拉多10辆，哈佛H9共9辆，东风日产品7辆，汉兰达6辆，RAV4荣放5辆。

 

　　三季度皮卡采购规模为107.756万元，一共采购了7辆，车辆品牌为郑州日产和上汽大通，中国科学院成都分院采购3台上期大通T60，中国热带农业科学院分析测试中心、甘肃省人工影响天气办公室、中国科学院亚热带农业生态研究所各采购1台纳瓦拉，国家税务总局哈密市伊州区税务局采购1台锐骐。

 

　　面包车、客车向自主品牌集中

 

　　在面包车车型的采购中，往往合资品牌同自主品牌形成分庭抗礼的态势，但近几个月以来越来越向自主品牌集中。

 

　　三季度共采购49台面包车，采购车辆在所有车型中排名第二，占比17.31%，采购规模约1287.47万元，占比22.66%。除3台别克GL8和13台柯斯达外，其他33辆车均为自主品牌。

 

　　在所有自主品牌面包车中，上汽大通采购量最多17台，包括国家知识产权局专利局、中国气象局机关服务中心、水利部长江水利委员会办公室等11家单位共采购了13台上汽大通G10，用来满足需求日常办公需要；中国农业科学院上海兽医研究所采购了1台上汽大通G50；水利部长江水利委员会办公室、中国船级社广州分社共采购了3台上汽大通V80。中国气象局相关负责人介绍，国家一直提倡优先采购自主品牌，上汽大通的车辆无论是在功能、配置、价格等方面都非常适合公务用车。

 

　　此外，苏州金龙海格轻客采购7台，广汽传祺GM8共6台，福田图雅诺、江铃全顺、东风风行菱智M5各一台。

 

　　三季度大客车一共采购5台车，4个采购项目，采购规模约209.16万元。

 

　　大客车采购的分别为郑州宇通和苏州金龙，均为自主品牌。其中，北京大学实验室与设备管理部、国家体育总局冬季运动管理中心、国家国防科技工业局机关服务中心共采购了4辆宇通客车；国家粮食和物资储备局湖南局五七八处采购1台苏州金龙。

 

　　虽然大客车采购的数量并不多，但作为单位会议接送和通勤班车使用还是非常重要的。

 

　　新能源车采购项目增多

 

　　2019三季度中央国家机关有9个新能源车采购项目，采购新能源轿车9台，采购规模约157.21万元，同比增长1018.93%，环比增长155.17%。

 

　　在这9台新能源轿车中，比亚迪秦Pro有7台，采购单位有中国民用航空深圳空中交通管理站、中国民用航空桂林空中交通管理站、北京大学口腔医院、陕西省通信管理局、中国银行股份有限公司河北省分行、中国银行股份有限公司河北省分行；北京市气象局采购1台荣威ei6混合动力；国家广播电视总局机关服务局采购1台荣威Ei5纯电动车。

 

　　北京市气象局有关人员介绍，国家一直强调政府单位优先购买新能源车，对刺激私人购买新能源车还是有带头作用的。

 

　　“虽然目前购买新能源车的补贴很少，但是新能源车对于整个大环境而言还是很好的一种交通工具，加上国家政策鼓励购买新能源车，政府单位新能源车项目还是很多的。”比亚迪汽车销售人员介绍。

 

　　简言之，中央国家机关带头采购新能源车，是促进我国发展新能源车最直接的方式，未来新能源车采购项目增多是必然趋势。