轿车共采购675台，采购规模为1.14亿元，在所有车型中，采购数量和采购规模均居于榜首；
 

　　2018年的轿车采购车型包括红旗H7、比亚迪速锐、沃尔沃、新帕萨特、朗逸、长安睿骋、迈腾、广汽传祺、途安、荣威350等22种品牌车型，其中红旗H7287台，帕萨特223台，迈腾47台，沃尔沃29台。红旗H7成为2018年轿车采购车型中的霸主。

 

　　国家机关事务管理局资产管理司公务用车管理处在2017年的轿车采购中，一共采购了43台红旗H7，采购规模为777.98万元，成为2018年最大公车采购项目。

 

　　不仅仅是国管局公车管理处青睐红旗H7，水利部发展研究中心、国家海洋局机关服务中心、最高人民检察院计划财务装备局政府采购处、交通国际合作事务中心、中央财经大学、国家食品药品监督管理总局机关服务中心、教育部教育装备研究与发展中心、故宫博物院、国家安全生产监督管理总局培训中心等也都采购了红旗H7以满足日常公务出行的需要。

 

　　据了解，2018年一汽红旗累计销量33000余台，红旗H7销量的进步十分明显，仅政府采购交车占2000余台。新年伊始，十余台红旗H7交付福建省机关事务管理局。

 

　　面包车采购规模达3833万

 

　　在面包车车型的采购中，往往合资品牌同自主品牌形成分庭抗礼的态势。2018年，面包车采购规模为3833.24万元，占总采购规模的18.57%；共采购193台面包车，采购数量在所有车型中排名第二，占比17.99%。其中，上汽大通采购94台，广汽传祺GM827台，别克GL8采购25台，江淮瑞风、郑州日产、依维柯等也在采购行列中。

 

　　从面包车采购数量来看，上汽大通采购数量最多有94台，占比48.7%。采购单位有国家海洋局机关服务中心、国家安全生产监督管理总局离退休干部局、交通运输部机关服务中心、国家海洋局南海信息中心、国家发展改革委培训中心、清华大学、国家食品药品监督管理总局机关服务中心、国家能源局华东监管局等60余家单位均采购了上汽大通。其中，中国银行股份有限公司河南省分行采购11台上汽大通，成为面包车采购大单。

 

　　可以看出，自主品牌在中央国家机关采购项目中受青睐趋势明显。

 

 

　　2018年大客车的采购数量为52台，采购规模达2100.95万元，占比总采购规模的10.18%。

 

　　2018年，有38个项目采购大客车，采购车型品牌一共有五个，安凯、福田、宇通客车、厦门金旅和苏州金龙。其中，厦门金旅共采购21辆，采购规模为780.9万元；宇通客车采购18辆共736.71万元；苏州金龙采购了11辆479.47万元；安凯和福田各采购1辆。

 

　　在这38个采购项目中，有32个单位参与其中，其中兰州大学、西南交通大学、西北农林科技大学、中南财经政法大学、西北民族大学等10所高校采购了大客车，可见，大客车作为校车使用是非常受欢迎的。

 

　　2018年，越野车采购规模为2722.75万元，中国科学院动物研究所、新疆煤矿安全监察局、山西省通信管理局、中国科学院国家天文台、中国地震局第一监测中心等中央国家机关采购越野车，共120辆。采购的车型品牌有广汽传祺、长城哈弗、汉兰达、东风日产、荣威、瑞虎、沃尔沃等。

 

　　皮卡2018年采购规模有281.92万元，一共采购2辆北汽锐铃、4辆上汽大通t60、14辆郑州日产、1辆福田拓陆者四款车型，共21辆。中国民用航空西南地区空中交通管理局、中国热带农业科学院广州试验站、中国农业大学、人民大会堂管理局等18家单位采购了皮卡。

 

 

　　2018年中央国家机关有9个新能源轿车采购项目，共采购11台，采购规模为180.78万元。

 

　　这11台新能源车分别来自比亚迪、东风日产以及荣威E50。采购单位有国家广播电影电视总局五八二台、中华人民共和国审计署驻沈阳特派员办事处、中国生物技术发展中心、中国银行股份有限公司河北省分行、国家外汇管理局等9家单位。

 

　　除此之外，交通运输部管理干部学院还采购了一台宇通新能源大客车，采购规模为70.31万元。

 

　　政府部门更新车辆，新能源车采购比例不得不低于50%，已经成为一个硬性规定。中央国家机关带头采购新能源车，是带动我国发展新能源车最有利且最直接的体现。未来，新能源车采购项目增多是必然趋势。