天津港停摆汽车产业链巨损洗牌_汽车_汽车采购要闻-政府采购信息网

天津港停摆汽车产业链巨损洗牌

作者：发布于：2015-08-18 16:55:37 来源：腾讯汽车

　　对于如何安抚经销商和下一步将采取怎样的措施，东风雷诺相关负责人在接受腾讯汽车采访时表示，“待车辆的损毁评估报告出来之后，雷诺将会采取相应的举措来帮助经销商减小损失”。大众方面也表示，已在第一时间和经销商做了充分沟通并得到了他们的理解与支持。

　　事实上，因爆炸而受到损失的并非只有进口车领域，一些在天津设有生产基地的车企也同样受到波及。

　　丰田近日表示，其位于天津泰达的工厂将从本周一至周三停产三天，同时距离爆炸地点约70公里外的西青工厂也将停产，因为它需要泰达工厂提供的零部件。

　　天津工厂是丰田在中国的主力生产基地之一，年产能达到44万辆，主要生产卡罗拉等车型，目前，丰田暂未公布8月20日之后是否会恢复生产，而若长期停产，恐将对丰田在中国市场的生产和销售产生不利影响。

　　同样值得注意的是，由于不少国产车型的核心零部件例如发动机、变速箱等仍需依赖海外进口，因此也不排除部分热销车型将面临产能锐减的情况。

　　谁背上了沉重的包袱

　　张先生和他的团队是第一波赶赴事发地的定损员，不过由于无法进入现场，他们只能先从之前两方签订的保险合同入手了解情况，“停在港口的车辆基本都有保险，只要事故的起因调查结果非恐怖袭击，那么保险公司都将会对已投保的车辆进行理赔。”

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