签约现场
 

　　7月11日，在德国与宝马签署合资经营合同后的第二天，长城汽车董事长魏建军便马不停蹄地赶回北京，举行了媒体座谈会，就长城与宝马合资合作的诸多问题作出了回应。
 

长城汽车董事长魏建军
 

 

　　对于长城宝马的结合，魏建军在开头就进行了一个形象的比喻：我们有点像自由恋爱，先搬到一起住，然后再举行一下婚礼，其实事情都已经在办了，7月10日的签约就像是一个订婚日，所以我们的合资是最有质量的一次合资，因为我们彼此认同，可以优势互补，对对方有信心。

 

 

　　长城宝马合资公司命名为光束汽车有限公司，双方各持股50%，投资总额51亿元。合资公司落户江苏省，标准产能预计16万辆，面向全球市场提供产品和服务。此次合作将有力促进双方的全球化进程，以及长城汽车新能源的布局和发展。

 

　　长城汽车副总裁赵国庆介绍，“光束代表着积极的正能量，代表双方合作的未来是光明的，今后发展新能源的道路是光明的。”其实，早在2016年4月18日，长城便与宝马签署了合作的保密协议；今年2月，双方签署了合作意向书；7月10日，在中德两国总理的共同见证下，双方正式签署了合资合作合同。
 

媒体座谈会
 

　　在洽谈合资合同的两年多时间里，“其实长城和宝马已经在产品研发、生产制造、销售、售后服务、财务和IT信息化等方面统一了对接工作流程”，赵国庆表示，“虽然双方的合资合同刚刚签署，但我们在产品研发方面已经取得了阶段性的成果”。

 

　　可以看出，长城宝马的合资公司的研发和生产主体都在中国，产品面向全球市场。合资公司打破了传统的合资模式，不是简单的一方提供图纸，另一方提供工厂的模式，也不是针对中国市场特设。合资公司从产品定义、研发阶段就面向全球消费者，采用宝马的全球研发、生产控制标准，发挥长城汽车在本地化生产、配套、管理等领域的强大能力，充分利用中国在新能源汽车领域的政策、技术、配套资源等方面的优势。

 

　　魏建军透露，“合资公司的首款产品是将一款紧凑型SUV，续航里程为500公里左右，轻量化出色，空间大，新车将于2021年上市。”

 

　　渠道方面，合资公司的产品将充分利用两个股东的现有渠道进行销售，MINI品牌纯电动车利用宝马的现有渠道销售；新品牌创建之初，先在长城的现有网络销售，发展壮大后会建立新的销售网络。

 

 

　　长城汽车一直有自己的国际化战略，此次与宝马合作，无疑会加快这一进程。

 

　　与宝马的合作，主要能给长城带来两方面的帮助：第一，宝马的新能源汽车技术全球领先，这能保障合资公司产品的市场竞争力；第二，宝马对全球主要市场、国家的法规、技术标准等，有深刻的理解和丰富的经验，有助于长城顺利把产品推向全球。

 

　　赵国庆介绍，长城宝马合资项目，是基于双方对中国及世界汽车市场发展趋势的共同判断。合资公司的产品轻量化将达到国际领先水平，能量利用效率更高，续航里程更长。

 

　　魏建军认为，正是国家更加开放、包容的产业政策和快速增长的经济实力，给了长城这样一个重要的发展机遇。与宝马的合资必将加速长城的全球化进程，帮助长城成长为一家更具国际竞争力的企业。