7月17日，广州市政府联合百家党政机关及重点企业，在广州白云国际会议中心举行“新能源汽车充电设施建设推广系列活动”启动仪式。广汽传祺鼎力支持充电设施建设推广活动，并携国内首款B级增程式电动车传祺GA5REV参与，向与会者展示传祺新能源车的技术与环保优势。

　　针对目前普遍存在的新能源充电桩等基础设施匮乏的情况，广汽乘用车总经理吴松表示：“广汽传祺希望能联合政府与党政机关力量，努力推进新能源汽车基础设施建设和新能源汽车推广工作，通过“购车送桩”推广模式，形成有利于新能源汽车大规模使用的社会氛围，让车主享受无忧的充电服务。“

　　实施“153“战略规划 传祺新能源车布局提速

　　2014年国内新能源车销售量达到7.4万台，同比增长3.2倍，跃居全球第二大新能源消费市场，今年上半年销量7.27万辆，全年有望实现15万到20万辆，市场前景可观。“发展新能源汽车，既是国家战略，也是我们生存环境改善的需要，我国石油资源短缺，对外依存度已经超过60%，从能源安全出发，发展新能源汽车迫在眉睫。“吴松如是说。

　　“未来广汽传祺将结合汽车发展‘低碳化、网联化、智能化’的发展趋势，有步骤的在新能源汽车领域实施‘153’发展战略。”吴松介绍称，“目前广汽传祺正在积极构建1个国家级试验室，全面掌握电池系统、电机系统、整车控制、机电耦合系统和系统集成5大核心技术，形成混动、增程、纯电3大产品系列，并集中力量打造几款拳头产品，下一阶段，将陆续推出GS4、GA6、GA3S等多款插电及纯电车型和GA8混合动力车型，进一步满足市场需求。”

　　传祺GA5 REV领军破局 率先发力出租车领域

　　在此次推广活动中，广汽传祺向百家政企全面展示了传祺GA5 REV及相关配套、产品核心技术，与会嘉宾也通过动态试乘试驾，充分感受到新能源车的技术与节能优势。

　　“GA5 REV提速非常快，而且听不到往常发动机发出的轰鸣声，室内环境很安静。GA5 REV发展前景非常可观，而传祺品牌成为新能源车市发展翘楚的潜力巨大。”试乘试驾现场，广州市工业和信息化委员会易鸣副书记试驾GA5 REV后，对该车型及传祺品牌在新能源汽车领域的发展潜力给予了高度肯定。

　　传祺GA5 REV是首个获得国家863计划支持的增程式电动汽车，也是国内首款B级增程式电动车，可在纯电模式下实现“零油耗，零排放”，每公里花费仅需0.1元，减少约150克二氧化碳排放。当电池电量消耗至15%时发动机启动发电，综合工况百公里油耗2.4L，节油效果显著。更重要的是，传祺GA5 REV拥有超过680公里超长续航里程，家用220V充满电仅需4-5小时，续航能力强过特斯拉Model S的434公里，在新能源领域首屈一指。

　　今年上半年，广汽传祺已向广州交通、白云出租等6家出租车公司交付了150辆传祺GA5 REV，顺利投入广州出租车市场运营，另有100辆作为约租车将投放市场，展现出企业积极推动与倡导绿色出行的环保主张。吴松表示：“我们希望市民能够真切的感受到，传祺新能源汽车和传统车具有一样的安全与品质，以更加节能环保、经济的运行方式，为环境提供更好的保护。”

　　为亲人造好车 新能源车安全性是重中之重

　　在媒体专访环节，吴松特别提到了新能源车的安全性。在他看来，新能源车要具备国际水平，其中的重中之重便是安全和品质。“大家在判断一辆新能源车安不安全时，有没有防撞钢梁是一个重要的评判标准。传祺全系车型都有后防撞钢梁，新能源车亦是如此，安装了电池的新能源车更需要有后防撞梁进行保护，因为安全比一切更重要”。

　　秉承“为亲人造好车”的品牌理念，传祺品牌起步就与世界同步，坚持国际标准、坚持正向开发，并连续两年获得J.D.Power新车质量评价中国品牌第一，超越众多合资品牌。“正是依靠高品质和高性能赢得了市场广泛青睐，产销实现连续跨越增长，去年销量突破11.68万辆，今年有望超过16万辆。”吴松如是说。

　　业内分析认为，国家政策对新能源汽车推广的倾向性激励，以及充电桩等配套设施建设的升温，下半年，我国新能源汽车的消费将继续高歌猛进。随着“153”发展战略的实施、新能源汽车品类的丰富，广汽传祺全面迎战新能源汽车市场的爆发期，形成市场覆盖，领跑自主品牌新能源“弯道赛”。