又逢315，每年的这个时候，是各厂商一年中最为紧张和焦虑的一天。作为投诉重灾区的汽车行业，在连续几年登上央视“315晚会”后，今年似乎也难逃此劫。嘉之道汽车通过大数据引擎获取的信息得知，继二手车电商、4S店过度维修、大众变速器等事件之后，今年整车质量问题很有可能上榜。

 

　　

 

 

　　今年央视的“315晚会”要比以往低调了许多，一是目前为止导演组还没有召开任何形式的发布会，透露晚会信息（只宣布了主持人名单）；二是晚会主题至今还没有透露（往年都提前曝光）。其次，在互联网上，人们对于315的讨论也少了许多。

 

　　嘉之道汽车通过大数据引擎抓取分析了2017年1月至2017年3月12日的社交媒体平台数据（微博、微信、论坛）发现，315作为曝光及传播手段在实际投诉声量中存在的比重并没有想象的高。2017年起，社交媒体总计包含“投诉”相关声量超过40万条，其中，含“315”关键词信息达到35,391条。通过进一步的数据加工后，有效信息实际只有15,298条，借势营销及运营操作类信息占据较大的比重，社交媒体对于315的实际讨论量折射出对于晚会的低期望值。

 

 

 

　　网民对315晚会的期待被不断压制，鉴于此次315晚会的进度披露程度缓慢，有理由相信央视可能真的在准备“大招”，力挽形象。而年年上榜的汽车行业，极有可能成为此次央视的315晚会重点关照。

 

 

　　汽车行业经过了多年315的洗礼后，各类问题均有被曝光提及，在2016年结合互联网平台的二手车作弊负面案例后，今年轮到了整车品牌的压力上升。
 

 

 

　　记者根据车质网提供的数据发现，2016年汽车类投诉案件中，合资车企被投诉量占比达65%，成为最主要的被投诉车企类型；自主车企被投诉量占33%，仅为合资车企的一半，而进口车企则更少，仅为2%。
 

 

 

 

　　同时，嘉之道汽车通过大数据引擎获取的社交媒体分析数据显示，在汽车315微博投诉中，北汽幻速的S3生锈门维权出现频次最高；其次为昂科威、奇瑞等。而从关键词中可知，4S店与断轴问题等汽车质量问题，成为了消费者反映最为频发的内容。

 

　　嘉之道汽车分析认为，今年合资车企厂商一直是汽车行业投诉的焦点，这主要是因为合资汽车的销量占据市场主导，所以今年的315危险度一定高于自主车企。

 

　　而从投诉量看，国产、美系与德系占据前三。从具体下属具体品牌的投诉量看，拥有高危品牌的美系车可能性较大。

 

　　从具体车系投诉的角度出发，雪佛兰创酷、斯柯达明锐以及雪佛兰科鲁兹等投诉热门车成为闪耀315之星的可能性极大。

 

　　根据数据反馈，创酷等车的涉及的普利司通轮胎开裂问题以及明锐等车涉及的车内异味质量问题均有不小的可能性。而其它剩余的问题，例如变速器或发动机的异响或抖动等，或由于其投诉量相对少亦或由于其问题性质不具315典型特征而不被看好亮相晚会。

 

 

　　为了避免让自己在315晚会上露脸，各大车企开始了提前备战。中国汽车咨询中心网记者通过国家质检总局关于汽车召回的公告发现，今年前两个月（截止2月21日）汽车召回呈现了井喷式增长。

 

　　据记者统计，去年1月沃尔沃、克莱斯勒、吉利、奔驰、大众等7个品牌发生召回，涉及车辆数目为84397辆。而今年1月，林肯、克勒斯勒、上汽大众、斯巴鲁、沃尔沃等超过20个品牌进行了召回，涉及车辆588126台，比去年同比暴增597%。

 

　　从今年前两个月召回的内容来看，召回均集中于安全气囊和安全带、安全带发动机、悬挂、传动系等。“企业有可能是在避免3·15消费者维权日上黑榜。”一位汽车行业分析师表示。2016年，在3·15前夕就有多家车企为避免被“曝光”，选择了主动召回。