23万轿车4S店维修收费26万放弃维修仍要付“拆检费”_汽车

23万轿车4S店维修收费26万放弃维修仍要付“拆检费”

作者：发布于：2015-07-06 10:06:36 来源：中国广播网

　　徐坤：给，你只管看吧，这2011年公司刚开业没多长时间就写上了，给你念一下，拆检报价本店修拆检费，然后20%在这进行拆检收费，拆检、报价就是这个，整个过程。

　　徐坤说，店里确实是按维修估价的20%来计算“拆检费”，但这里还有个前提条件，如果车主在4S店修车，就不收取拆检费用，相反，如果车主不在4S店修车，这笔“拆检费”就是必须要交的费用：

　　徐坤：哪个店都这样，不是想定多少，定多少。

　　大众4S店收取“拆检费”是个案还是普遍现象？记者通过走访、电话咨询等多种形式对郑州市区的多家4S店进行调查了解。结果显示，修车免除“拆检费”，不修一定要交10%到30%的“拆检费”，已经成为4S店的通行做法。贾师傅从事汽车维修行业已经快20年了，他认为4S店高昂的“拆检费”破坏了“行规”：

　　贾师傅：正常的是客户有选择维修地点的权利。你说正常让客户支付一定的拆检费可以，但是不能太离谱，就是正常一台车整车拆散、拆装费用可能就不用五六万，但是现在只是一个局部的事故，这个收费不能够太离谱。

　　交通运输部《汽车维护与修理》杂志社高级工程师李东江说，事故车“拆检费”的收取应该遵守“备案”和“公示”的双重原则：

　　李东江：费用肯定会产生，我们现在汽修企业收费的话，采用的是“备案、公示”制。企业有定价权，但是你企业定价之后，你必须去备案，如果去备案了，又去公示了，才可以作为收费依据。如果你没有备案和公示，谁也不知道，你去收费这个是不合理的。

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