终于中标了，但被其他供应商质疑甚至投诉了，怎么处理？中标通知书应该在什么时间发放？汽车采购项目的信息公告实际应该包括哪些内容？对评审专家有哪些制约和惩罚措施？供应商的恶意质疑和投诉应该怎么办？政府采购政策功能应该如何发挥……

上述这些典型问题，每个参与政府采购的汽车厂商都或多或少面对过、困惑过。政府采购有一套自己的采购规则，汽车厂商必须遵循，但很多人无暇仔细研究，出现问题时才临时抱佛脚。

酝酿了12年的《政府采购法实施条例》（以下简称《条例》）终于从今年3月1日起开始施行，这是今后进一步促进政府采购规范化、法制化，构建规范透明、公平竞争、监督到位、严格问责的政府采购工作机制的一本细则。

作为参与政府采购的汽车厂商理应对《条例》中的一些要点、新点进行了解，便于了解政府采购的导向，维护自己的合法权益。《政府采购信息报》作为专业媒体，为您解读《条例》中汽车厂商应该关注的焦点。

透明度提高的四大表现

实践中，采购人、采购代理机构有时通过隐瞒汽车采购信息、改变采购方式、不按采购文件确定事项签订采购合同等手段，达到虚假采购或者让内定供应商中标、成交的目的。针对此类问题，《条例》作了以下规定。

第一，项目信息须公开。首先，汽车采购项目信息要在指定媒体上发布；其次，预算金额要在采购文件中公开；再者，采用单一来源采购方式，只能从唯一供应商处采购的，应将惟一供应商名称在指定媒体上公示。

第二，采购文件须公开。采购人或者采购代理机构在公告中标、成交结果的同时，将招标文件、竞争性谈判文件、询价通知书等也要同时公告。

第三，中标、成交结果须公开。中标、成交结果公告内容应当包括采购人和采购代理机构的名称、地址、联系方式，项目名称和项目编号，中标或者成交供应商名称、地址和中标或者成交金额，主要中标或者成交标的的名称、规格型号、数量、单价、服务要求以及评审专家名单。

第四，采购合同须公开。采购人应当在政府采购合同签订之日起2个工作日内，将政府采购合同在省级以上人民政府财政部门指定的媒体上公告。