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北京商业车险改革完成

作者：发布于：2016-06-28 16:46:10 来源：人民网汽车

　　作为第三批商业车险费率改革的城市，北京地区于6月24日晚间正式完成车险产品新旧系统切换。出险频次高的车主会面临保费上涨。出险理赔次数多，保费最高可达标准保费的3倍，而连续五年以上不出险保费最低可打4折。

　　据了解，此次商业车险改革以后，保费在原有根据出险次数浮动的基础上与交通违章次数、车型零整比挂钩：闯红灯、超速等严重交通违法行为将导致车险费率升高，最高上浮45%；零整比高的豪华车型也将面临更高的保费。

　　保费与理赔记录浮动系数挂钩最低可打4折

　　商业车险费率改革之后，保费与车辆安全行车时间息息相关。连续三年以上不出险，保费即可享6折优惠；如果连续五年及以上不出险，保费就可以打4折。相反，如果被保车辆出险频繁，1年内达到10次以上，则保费最多可以上涨为基准费率的3倍。

　　保费与理赔记录浮动系数挂钩最低可打4折

　　通过上表可以看出，商业车险费率改革以后，常年不出险的车主将在保费方面得到更大的实惠，从以前的7折优惠变为4折优惠，大大降低了保费。而只要车辆1年内出险1次，就取消保险费率折扣；出险2次以上，保费就要上涨至少25%。随着出险次数增多，保费也呈现阶梯式增长。

　　保费与交通违章次数挂钩最高可上浮

　　此外，商业车险费率改革以后，保费还将与该车闯红灯、超速等交通违法次数挂钩。车辆若出现严重交通违法行为，保险费率最高可上浮45%。

　　未来压双黄线、违停等违法行为也可能影响续保的保险费率，以此来强化保险费率对交通违法行为的约束惩戒作用，辅助改善道路交通秩序。

　　据了解，交管局、保险公司之间的对接工作已基本完成。今后，当驾驶员出现闯红灯、超速的等违法行为后，保险公司核算保费时，可以通过汽车牌照、车主身份证等信息进行查证。

　　保费与车型零整比挂钩改革后相差近千元

　　商业车险费率改革以后，保费还将与车辆零整比挂钩，不再与车价直接相关。“零整比”系数越高，赔付成本越高，则相应保费越高。

　　什么是汽车零整比？零整比是指汽车零配件价格之和与整车销售价格的比值。一般来说，豪华车型的零整比会远远大于普通车型。

　　记者调查发现，零整比分别为272.75%和635.25%的朗逸、卡罗拉两款车，改革前在北京的新车保费只差了20元，但是在已进行改革试点的山东地区，两款车的保费差距已超过1000元。

　　改革促进保费公平 “问题”车主将面临更高保费商业车险费率市场化改革2015年拉开大幕，从首批试点的6省市到第二批试点的12省市再到第三批，在第三批试点方案中，北京、上海、深圳均在列。其中值得关注的是，北京车主的实际保费浮动幅度高于全国平均水平。

　　对于不少车主担心的保费上涨问题，北京保监局产险处处长崔振海表示，商车险费改的目标是促进保费公平，将车险价格与个人风险相匹配，只有出险频次高、交通违法次数多的车主，才面临保费上涨。有关专家表示，这次费改在条款设计上更加人性化，将提升车主安全驾驶意识和遵守交通规则意识。

　　保费与交通违章次数挂钩最高可上浮

　　此外，商业车险费率改革以后，保费还将与该车闯红灯、超速等交通违法次数挂钩。车辆若出现严重交通违法行为，保险费率最高可上浮45%。

　　未来压双黄线、违停等违法行为也可能影响续保的保险费率，以此来强化保险费率对交通违法行为的约束惩戒作用，辅助改善道路交通秩序。

　　保费与车型零整比挂钩改革后相差近千元

　　商业车险费率改革以后，保费还将与车辆零整比挂钩，不再与车价直接相关。“零整比”系数越高，赔付成本越高，则相应保费越高。

　　什么是汽车零整比？零整比是指汽车零配件价格之和与整车销售价格的比值。一般来说，豪华车型的零整比会远远大于普通车型。

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