二手车交易今年有望达1200万辆
作者： 发布于：2016-06-02 08:35:59 来源：每日经济新闻
● 静待政策施行细则落地
无论规模是1000万辆，还是1200万辆，这都不是我国二手车发展的终点。
与发达国家相比，我国二手车与新车交易量的比值仍相对较低，仅为0.38∶1，不足美国的1/10，德国的1/8，日本和韩国的1/6。因此，商务部发言人沈丹阳曾表示，未来，中国二手车年交易规模将达到3600万辆，按单车5.5万元计算，交易金额突破2万亿元。
“而这一目标要顺利实现，继续保持二手车市场旺盛的活力，需要政策刺激。”沈荣表示，因此不仅需要破除限迁，同时也需要其他相关政策的支持。
一位二手车经销商告诉记者，“目前，税收制度和产权制度缺陷都是阻碍二手车发展的重要障碍。”
这位经销商进一步解释称，二手车交易税的税率没有统一。从事二手车交易的企业，按照2%征收；从事二手车拍卖活动的拍卖行按照4%的税率缴纳；私人在专业二手车市场进行交易，则无需缴纳交易税。“差异化征税，不利于市场公平竞争机制的建立。”
临时产权制度缺失，则意味着卖家在找到买家前，车辆很难过户，影响了二手车的流转速度。
而“国八条”对以上两个问题已有所提及，并要求整合二手车交易、纳税、保险和登记等流程，开展一站式服务，对具备条件的二手车交易市场推行进场服务；按照“统一税制、公平税负、促进公平竞争”原则，结合全面推开营改增试点，进一步优化二手车交易税收政策。
对此，沈荣表示，“‘国八条’具体实施细则的尽快出台，是推进二手车市场持续稳定发展的关键。”
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