2015年5月27日，中国量产车性能大赛（Car Performance Challenge，即CPC，以下简称大赛）新闻发布会在中国汽车技术研究中心成功举办。中国汽车技术研究中心党委书记于凯先生、国家体育总局汽摩运动管理中心副主任林洁女士出席了本次发布会，大赛X组合作伙伴观致汽车有限公司执行副总裁孙晓东、广汽本田汽车研究开发有限公司执行副总经理吴庆宏，以及三个比赛场地博世底盘控制系统中国区总裁陈黎明、珠海国际赛车场董事长詹津原、大丰市海洋科教城管理委员会副主任曹海忠等嘉宾与现场超过70家专业媒体共同出席了本次发布会。新闻发布会由中国汽车技术研究中心中心高和生副主任主持。

图：2015中国量产车性能大赛启动仪式

　　大赛设置多样化  展现性能差异性
　　
　　党的十八届三中全会提出构建现代公共文化服务体系的要求，汽车运动作为体育文化的一部分，是构建公共文化服务体系的重要一环。随着中国汽车产业的快速发展，产销量连续多年蝉联世界第一，汽车市场井喷式的发展催生了以汽车赛事为主要代表的汽车文化在国内的流行与普及。此外，各地纷纷举办结合自身特色的汽车赛事，带动了众多的民间汽车俱乐部、明星车手的不断涌现，中国的赛车运动已经开始朝着平民化、大众化的方向发展。
　　
　　正是基于此原因，在总结了C-NCAP评价规程提升车辆安全性能，促进行业发展的经验基础上，经过前期充分调研与走访行业企业，在国家体育总局的大力支持下，就汽车产业与运动的深度结合与尝试，由中国汽车技术研究中心情报所、试验所、标准所、工程院、盐城试车场等院所联合打造的中国量产车性能大赛今天正式推出。

图：cpc与观致签署合作协议

　　中国量产车性能大赛是以量产车型为比赛车辆，结合高温、高寒等特殊环境因素的条件下，设置包括动力性、制动性、操纵稳定性、燃油经济性、舒适性、综合机动性等多种类型的比赛项目，展现不同车辆之间的性能差异性。
　　
　　T组和X组赛事体系   首次进入专业试车场地
　　
　　大赛将分为T组和X组两个不同的赛事体系，T组根据车型和发动机排量进行分组，不同品牌的车型同场竞技，充分展现各自优势。X组比赛则为广大拥有赛车梦想的平民车手提供了一个实现梦想的舞台，通过全国20站的海选，北京、上海、广州、成都四站的半决赛，最终晋级珠海、大丰、牙克石三站的决赛赛场，获胜的选手有机会获得参加专业汽车赛事的机会。