杨铿:提高油品质量 加快实行汽柴油国五标准
<两会>杨铿:雾霾需提高油品质量
3月4日,全国政协委员、蓝光集团董事局主席杨铿在小组讨论中不谈自己的主业房地产,却大谈油品、环保、雾霾,此举引起了大家的关注。
其实,在2014年全国"两会"前夕,他就曾建言"重点城市汽柴油应年内全面升国五"。这一次,他更以提案的形式重点详述如何推进国五标准。
杨铿表示,若要从源头治理雾霾,须加快推进这一标准。他建议,2015年内我国主要城市实行国五标准,2016年内完成全国覆盖,并同步执行国五汽车排放标准,完善机动车尾气排放的专项立法,并以治理"酒驾"的力度推动机动车减排。
其实,2013年,国家相关部委曾先后发布了汽柴油国五标准,制定了推进时间表,但受制于产业链利益掣肘,未全面铺开。
除了应加快落实汽柴油国五标准在全国各地实施之外,杨铿认为,还应完善、修订《中华人民共和国大气污染防治法》,尤其要加大处罚力度,以治理"酒驾"的力度治理环境污染,加大违法成本。像原规定对于制造销售超标机动车、生产销售含铅汽油、违法检测或弄虚作假等行为,仅处以没收违法所得、一倍以下罚款等措施,起不到震慑作用。
杨铿建议,"加大惩处力度、提高罚金上限,对于实施国五双标准后生产销售超标排放机动车、生产销售国四及以下标准汽柴油、超标车辆违规上路或排放检测弄虚作假等重大违法行为,应处以罚没违法所得、十倍以上的罚款。"
除了靠各种严厉的处罚措施,实施强制性环保检查也势在必行。对于黄标车强制淘汰;对于其他排放超标车辆责令限期维修,复检合格后才能继续使用,否则强制淘汰。2016年在全国实施强制性环检,并纳入地方常规性管理体系。
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