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地方两会闭幕传递汽车“好声音”

作者：发布于：2016-03-02 13:22:58 来源：中国汽车报

　　湖北省政协委员周永春认为，充电桩和充电站的建设涉及国土、电力、交通、消防等多个部门，建议将其纳入城市总体规划，各部门共同建设以推动行业的健康发展。

　　除了增加新能源汽车的充电桩建设数量，两会代表委员还就提高充电桩利用效率方面积极建言。北京市政协委员、石景山区卫计委副主任李凤芹建议，基于北京市公共充电设施较少的现状，安装公共充电设施的停车场可适当减免停车费用，以提高充电桩的使用效率。

　　加强低速电动车管理

　　近年来，在我国的二三四线城市和城乡交界处，低速电动车呈现井喷式发展。针对我国低速电动车的发展，各地两会代表委员认为，应加大低速电动车的管理力度，尽可能减少安全隐患。

　　河北省政协委员吕洪涛表示，河北省应尽快出台相关措施，积极为低速电动汽车提供牌照。此举不仅能促进新能源电动汽车行业的发展，减少大气污染，还能为河北省培育新的经济增长点。

　　山东枣庄市政协委员鲁翔建议，应尽快制定实施电动汽车挂牌管理制度，将电动汽车纳入机动车管理范围，参照机动车管理方式，对纯电动汽车实行备案登记挂牌制度，经公安机关交通管理部门备案登记挂牌后才能上路行驶。

　　利用公共交通推广新能源汽车

　　在今年地方两会的热议话题中，通过优先进入公共交通领域来推进新能源汽车发展的做法得到了众多代表委员的一致认可，认为其具有推广性和可实施性。

　　山东临沂市政协委员孟宪伟表示，应在公共服务领域率先进行推广和应用新能源汽车，扩大公共服务领域新能源汽车的应用规模，通过推进党政机关和公共机构、企事业单位大量使用新能源汽车来推动新能源汽车的普及和推广工作。

　　上海市人大代表陈崎提出，可在上海市内短途公交线路大力推广电动公交车，还可在公交枢纽站、车库集中建设充电桩，甚至通过成规模地引入民营资本建设、提供售后服务来推动新能源汽车行业的发展。

　　河南省政协委员卫祥玉认为，一方面政府应通过采购新能源汽车发挥市场导向作用；另一方面，要充分利用互联网平台，提供约租用车、实时拼车、分时租赁的模式，进一步提高新能源汽车的认可度。

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