北京十三五期间或开征拥堵费

 

　　● “十三五”期间或正式开征

 

　　目前全市机动车保有量已达到560万辆左右，交通供需矛盾仍然非常突出……要分阶段推出重大治理举措，分年度实施交通拥堵治理专项行动计划，不断巩固和扩大治理成效。——郭金龙

 

　　实施更有力度的差别化停车收费政策势在必行，同时需要适时出台拥堵收费政策及其他管理措施，切实降低机动车使用强度和中心城区交通流量。——北京市“十三五”规划建议

 

　　据悉：“十三五”规划提出，将适时出台拥堵收费政策以及其他管理措施，切实降低机动车使用强度和中心城区交通流量。事实上，北京市关于征收交通拥堵费的议论也一直都存在，2010年12月，北京市宣布出台28条措施缓解交通拥堵，其中提出“研究制定重点拥堵路段或区域交通拥堵收费方案，择机实施”，征收拥堵费开始清晰地浮出水面。

 

　　● 或部分区域收费

 

　　2013年10月，《北京市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》出台，该任务分解表中明确，市交通委和市环保局将研究制定低排放区交通拥堵费征收政策标准。拥堵费将会怎么收？北京市交通发展研究中心主任郭继孚就曾表示，北京如果征收拥堵费，应该也只会在部分区域、部分路段的部分时段实行。