近年来国际跨国汽车零部件集团纷纷进入中国，长期依附于整车企业，资金、技术、管理和研发等明显处于劣势的我国汽车零部件产业面临着一场前所未有的严峻挑 战。全球化采购、同步化研发、模块化供货和中性化发展，成为我国汽车零部件产业发展面临的四大主要瓶颈。面对全球化采购挑战，业内人士认为，我国汽车零部 件产业亟待打破“家门口”市场观念，急需拿到进入全球采购平台的“门票”。就此，记者采访了史丹利咨询公司合伙人、零部件行业资深研究员高进华先生。