SUV市场的布局当前有谁先谁后的问题，合资对小型SUV市场还未开始发力，若布局会自上而下会呈强势拉朽之状，10-15万的细分市场已经短兵相接开战了，角力的结果需要时间验证；自主对中型和中大型的进攻还没有集体展开，自下而上负重爬坡艰难险阻不会一帆风顺，轿车当前一直难以改变中高端无自主的局面。且慢给自主SUV叫好。对自主SUV和轿车的不同表现，一不盲目乐观，二不妄自菲薄。竞争阶段不同而已，不是一两个品牌一两款车，而是中国汽车产业的整体水平，没有求全责备的意思，只是无事生非聒噪两句。