正在此间举办的2018(第十五届)北京国际汽车展览会上，最引人注目的亮点之一莫过于各种智能化汽车元素及新颖的智能化展现方式大行其道。车展，正变得越来越“聪明”。

 

　　“无人”驾驶 风头强劲

 

　　本届北京车展吸引了全球1200多家参展商，许多智能化的汽车展品及其设计，凸显传统汽车正在真正向着“四个轮子上的数据中心”转变的趋势。

 

　　“无人”驾驶是本届车展最吸引人的亮点之一，多家主流车企都推出了相关产品。雷诺推出了无人驾驶概念车雷诺EZ-GO，这是其首次在亚洲地区展出。它不设驾驶位，已具备真正的无人驾驶能力。大众则推出了概念车I.D.VIZZION，它没有方向盘、脚踏板，能实现自动驾驶、自动转向和自动导航。

 

　　作为正在崛起的“造车新势力”，许多科技公司更是把智能化、“无人”驾驶作为切分市场蛋糕的利器。景驰推出了全自动无人驾驶汽车，配备的128线激光雷达能迅速判断障碍物。小鹏汽车以智能网联和自动驾驶为重点，全场景自由泊车技术将成为其产品的突出特色。

 

　　北汽福田商用汽车集团高级副总裁李健认为，全球汽车产业正在变革，向着汽车网联、智能和新能源化等方向发展，这为我国汽车产业提供了新机遇。

 

　　近日，我国发布了《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》。专家表示，这个规范的出台，将推动“无人”驾驶汽车产业驶入快车道。

 

　　汽车，将更“聪明”更“贴心”

 

　　在汽车驾驶“告别”司机的同时，科技赋能，让汽车更“聪明”和“贴心”。

 

　　出门前，在家中通过APP就能提前打开车内空调；快到家时，通过车内语音交互设施可提前打开家里的门廊灯等设备。本届车展上，这样的场景和产品，让人们更加感受到汽车变“聪明”后对生活将带来极大便利。

 

　　专家表示，今后借助人工智能技术，用一部手机上的APP，就能实现功能更丰富的“车家互联”。

 

　　本届车展上，围绕汽车进行的智能化设计还有很多。例如，只要车主靠近汽车，车辆就能智能识别出来；传统的汽车中控部位，变身为一整块智能共享屏幕；用语音就能实现后备箱或天窗开启、导航、一键救援、网络支付等。这些功能和设计，有望今后在实际应用的汽车中实现。

 

　　AR车展，连接虚拟与现实

 

　　除了各款时尚汽车，车展本身的展示也因AR技术(增强现实技术)的使用，凸显更多“聪明”元素。

 

　　为解决众多用户无法到车展现场观看的痛点，国内领先的汽车互联网平台汽车之家专门推出了AR网上车展，打通虚拟与现实，用户不论身在哪个城市，都能随时随地“逛车展”。

 

　　据悉，AR网上车展搭载了3D渲染技术，能高精度还原车型，360度无死角看车。用户可根据喜好对车体颜色进行调换，还能一键进行不同车型在外观、加速时间、刹车距离等方面的对比，足不出户了解现场最新潮流新车。

 

　　这种新颖的方式，得到诸多汽车厂商的欢迎。此次AR网上车展，汇聚了上汽荣威、长安汽车、宝骏汽车、北京现代等几十家知名厂商的100多款炫酷车型。北京车展开展前3天，AR车展“参展”人数即超过1600万人次，非北京城市访问人次占比为75%。

 

　　汽车之家董事长兼CEO陆敏表示，AR网上车展，会使智能营销对汽车业产生变革性影响。

 

　　据悉，此次AR网上车展无缝对接了用户所在地的4S智能展厅，覆盖全国6475家经销商。用户在品牌展台看到中意车辆时，能直接进入当地4S店智能展厅，了解相关价格、优惠信息。数据显示，仅在车展前3天，就有超过20万用户直接进入4S智能展厅了解意向车型的优惠信息。

 

　　可以预见，未来AR技术将在车展及汽车销售中得到更多应用，成为打通线上、线下融合贯通的关键一招。