东风启辰作为自主品牌代表之一，自创立以来一直发展迅猛。数据显示，2017年，东风启辰累计销量突破14万台，刷新启辰品牌历史销量纪录。进入2018年，东风启辰继续实现“新跨越”，今年1季度终端累计销量达40320辆，同比增长22.4%。东风启辰是如何取得如此成绩的呢，未来还有哪些规划呢？

 

　　4月25日，东风启辰副总经理马磊在北京车展现场与业内主流媒体进行了交流。马磊表示，东风启辰仍属于一个新生品牌，未来将重点打造品牌和价值，围绕产品和渠道进行营销落地。在政府采购市场，东风启辰也将继续积极参与和开拓。

 

 东风启辰汽车公司副总经理马磊发布全新品牌理念
 

　　The X概念车诠释智·趣科技品牌理念

 

　　在北京车展上，东风启辰发布了全新品牌理念和概念车The X，就在概念车揭开面纱的瞬间，The X又帅又酷的靓丽外形立即引发现场一片惊叹。  

　　对此，马磊表示，东风启辰自去年成立以来，定位就是做自主主流高价值车。The X概念车是为了诠释智·趣科技这一全新品牌理念。根据市场调研，包括90后在内未来用车的消费者，他们不再仅仅是关注汽车功能，更关注情感上的东西。因此，东风启辰把目标客户定位为智·趣生活家，把品牌理念定为智·趣科技。根据这样顶层的设计， The X概念车也因此应运而生。

 

　　据介绍，The X概念车出自今年4月初成立的启辰上海前瞻设计中心，之所以定名The X，源于X代表探索未知的理念。因此在车身造型设计上摒弃了过多名利的限制，采用了大面积格栅加闪亮的星的设计，在车顶和后三角窗有“V”字符号，体现了“V-galaxy”的设计主题，增加辨识度。

 

　　马磊还透露，在The X的引领下，启辰后面的产品将会继续按照平台细分，抓住主流趋势，迎合并满足消费升级需求。同时，未来在此平台还将进行电动化车型开发。2020年量产车有望出来。

 

　　“双微增长”时代要打造品牌和价值
 

　　近两年国内汽车市场出现巨大变化，从高增长变为微增长，自主品牌汽车阵营也出现了较大分化，一些自主品牌仍保持着快速发展，另一些则出现了较大的下滑，东风启辰则属于保持快速发展的阵营中。

 

　　对于东风启辰快速发展的经验，马磊谦虚地表示，经验谈不上，东风启辰仍属于一个新生品牌。他表示，过去的中国汽车市场是需求旺盛的黄金时代，所以很多汽车品牌都获得了快速发展。但现在中国汽车市场进入“双微增长”时代，就不是只靠产品驱动，而是品牌以及与消费者的沟通都要到位，这样才能增加品牌黏性。“我们要围绕打造品牌、打造价值，去布局我们的产品和服务。把经营质量搞好，一定要扎扎实实，这样的发展才可持续。”

 

　　谈到在政府采购等大客户市场的规划，马磊也表示，关于政府采购等大客户市场，东风启辰一直在积极主动地开拓，特别是在一些细分需求方面，东风启辰的产品质量和服务都可以较好地满足用户需求。
 

东风启辰新闻发布会领导合影

 

　　围绕产品和渠道进行营销落地

 

　　东风启辰已经取得了一定的发展基础，2018年后期又是如何规划的呢？

 

　　对此，马磊表示，2018年东风汽车将继续把基础打牢，虽然启辰源于东风日产体系与生俱来具有体系化的能力和思维，但是更要有创新的激情。有体系化的思维，更要追求长期的效率，所以发展的速度要进一步加快。比如，在汽车“新四化”等新技术的应用方面，启辰很早就开始布局，包括智能、网联，随着技术的不断提升，会进行更多的衔接；电动化方面，明年启辰会迎来电动化的大年，会推出纯电动车；共享化方面，也会想一些新的商务模式。不管怎么样，这些方式都要稳扎稳打谨慎做好，对于消费者来说体验的质量是最关键的，如果没有办法提供可持续的东西给大家，这种不健康的发展也不会给消费者带来更好的车。

 

　　对于未来的营销策略，马磊也透露，东风启辰最大的目标是提升品牌认知度，进一步提升一线的执行能力，多做高质量的地推活动，并逐渐把这种体系完善，比如多做智·趣体验营等。在这个基础上，东风启辰会围绕以产品为中心的营销落地，围绕口碑去打造；第二个就是围绕渠道。对于整个品牌来说，产品和渠道就是最重要的。