大数据之所以如此“吃香”，业内人士分析，除了能够赚到商家的钱，还因为它会给企业带来非常丰厚的增值效应，比如引入风险投资。

 

　　之前在杭州风风火火的“优步”就是其中的一个典型，根据网易新闻中心和新浪财经发布的消息，目前，优步已推广到53个国家的200多个城市，并且早在去年年底的融资中，整体估值就已达到400亿美元。同样性质的，还有滴滴打车。

 

　　在业内人士看来，大数据与实体产业结合在一起，也能“大展拳脚”。它可以通过对消费者行为的分析，设计出一对一的有效产品。

 

　　由此可见，这些才是公交大数据背后的“金矿”。

 

　　公交大数据在智慧城市中“大有可为”

 

　　而在大趋势之下，公交集团也意识到了大数据的重要性。

 

　　记者从公交集团战略发展研究所了解到，目前，公交集团也在筹划上线一款自己的APP软件。

 

　　“以后，乘客周边有多少条线路、公交多长时间到站、线路调整信息、服务措施，甚至是定制巴士、出租车预订、车辆租赁、自行车服务等等，都可以集中到新的APP平台上来。” 公交集团战略发展研究所的相关负责人介绍说，但是鉴于目前市场上不少的APP已经早一步占了“先机”，重新推广一款新的APP，并得到大众的接受，是比较困难的。“这个问题还要好好筹划一下！”