据了解，这是继2014年浦江县推行“五类人员”乘车优惠减免政策后又一项惠及千家万户的民生工程。

 

　　浦江此次纯电动公交的开通运营，浦江县委县政府以协调推进“四个全面”战略布局试点县建设为契机，以打造绿色公交示范县为战略目标，制订了《浦江县“推进公交一体化、发展绿色公交”总体方案》。是浦江县委、县政府结合国家对新能源汽车推广的扶持政策以及青年汽车的产品优势和营运模式，打破原来公交线网格局，构建多层次城市公共交通服务网络，新增一批首末站、中转站、枢纽站。调整后的公交线路由原先的67条班车线路优化调整为97条、新增30条，其中乡镇公交30条、水晶专线3条、旅游专线5条、定制公交20条。推行城乡客运一体化后，县域内城市城乡公交全部实行2元一票制，每年有900万人次市民受益，享受到了交通运输发展改革的成果。

 

　　浦江县交通运输局经过多方调研、充分论证，以及和青年汽车多轮艰辛的商务技术谈判，最终选择了青年汽车所提供的性价比最优的“青年纯电动公交模式”。在营运方面：青年汽车以全新的车型，合理的电池匹配，结合自主研发的世界首创的“枪架结合、慢充快补”充电模式，并为此配套开发了世界领先水平的下压式受电装置，满足了用户的运营需求。青年“枪架结合、慢充快补”充电模式以及下压式受电装置，不仅便于用户操作，而且在单车营运效率和系统营运效率方面也处于国内领先地位。在降本增效、节能减排方面：根据测算，青年纯电动公交10年营运周期内：8米级纯电动公交车较常规能源节约成本94万元；10米级纯电动公交车较常规能源节约成本126万元。在减少污染物排放方面，10年周期可减少二氧化碳排放1.8万吨，相当于栽种了100万棵大树。减少烟尘排放3万吨。

 

　　浦江县委常委、常务副县长戴翀戴副县长说：“我自己乘坐的感觉非常棒，车厢很整洁，乘坐很舒适，坐在新能源车上就如坐在自家车一样，非常的时尚，也希望民众们都来乘坐提出宝贵的意见。”