“我们这次展出的车辆是为古巴量身订造的。”宇通海外营销总监胡锋举介绍，这几辆车分别适用于长途客运市场、旅游市场，以及当地郊区短途客运及乡镇道路。“古巴高温、高湿、高盐的海洋性气候环境对车辆防腐性要求高，我们采用了世界先进的车架和车身整体电泳涂装技术，保证了车辆的使用性能，延长了使用寿命，降低了车辆的使用成本。”

 

　　近年来，随着生产技术和生产能力的提高，中国客车开始将视野投向更广阔的国际市场。2015年中国客车的出口量达到6万多辆，预计未来几年将保持10%—20%的增速，2020年出口量有望达到12万辆。而在中国客车队伍中，新能源客车表现突出，有望成为继高铁和核电之后的又一出口亮点。在中国客车走出去的过程中，拉美客车市场成为中国客车的重要舞台之一。

 

　　从2005年第一批12辆豪华旅游车销往古巴至今，宇通客车已占据古巴进口客车市场的九成以上。除了销售车辆，宇通在古巴建有配件中心库，安全库存金额平均在500万美元以上，并缩短了配件供应周期。此外，他们还在古巴建设了2个大型维修中心和14个服务站，并配备流动服务车辆，随时为运营中发生故障的车辆进行检修服务。

 

　　“宇通在古巴交通市场占据主要地位，特别是公交市场上超过80%的车辆都是宇通车，对古巴人民生活改善提供了很大帮助。”古巴交通部汽车司司长哈维尔说。“宇通提供的不仅仅是车辆产品，更是涵盖交通规划、服务网络建设、车辆设计、车辆后台监控系统搭建的一揽子解决方案。”宇通董事长汤玉祥说。

 

　　因为深耕古巴市场，宇通客车已经成为古巴人的“老朋友”。古巴著名乐队“机密人士”曾把“宇通”的名字印在自己的专辑封面上，几年前一首“我爱宇通车”的歌曲亦为许多古巴人所熟知。

 

　　由古巴而拉美，宇通先后在拉丁美洲20多个国家和地区建立销售服务网络。截至目前，其在拉美市场的总出口量超过16000台，累计出口额超过14亿美元。2015年宇通在拉美地区出口2761台，占中国大中型客车出口总量的66.02%。

 

　　“通过企业走出去和所在国家地区融合在一起，共同发展，目的是把中国优秀的企业和产品，自有的技术和所在国一起分享。除了为企业自身发展赢得利润之外，在力所能及的情况下，也为当地民生、社会做出贡献。”中国工信部部长苗圩在参观宇通展台时说。