南充市公交公司运营副总经理赵强介绍，由于3路公交车属于市内主干线，客流量大。因此，新投入使用的30辆公交车主要是为了更好地缓解城市交通拥堵压力，并秉承“公交优先”的原则，打造城市公交精品线路。

 

　　据了解，此次更换的3路公交车，动力属于气电混动，其特点是舒适感强，平稳、节能。开通城市精品公交线路后，新购进的30辆公交车将代替原来市区运行的3路车，同时被替换下来的30辆公交车并转投到1路和31路车线路运行，其中1路车投入24辆、31路车投入6辆。

 

　　“如果在时速20公里以下，新的公交车将自动设置为用电模式;如果在时速20公里以上，便调整为烧气模式。”南充市公交公司技术科负责人张远宏介绍，首批混合动力公交车能够以“能量回收”的方式充电，当驾驶员踩下刹车，车辆减速滑行时，车辆剩余的动能就会自行给蓄电池充电。

 

　　南充公交公司相关负责人介绍，此次投入使用的30辆气电混动公交车有座位31个，全部采用塑胶材质做成。

 

　　对于此次更换车辆，在公交公司工作快20年的公交车师傅陈东深有体会：“以前公交车是手动挡，每天光换挡、拉刹车，都得上千次。这次更换的气电混动公交车，全是自动挡，坐起来舒适感强，更不用每天换挡了。”陈东告诉记者，3路公交车沿线分布站点共有23个，单向跑完全程需要50分钟左右。另外，尽管此次更换新车，但乘车价格没变，仍然是每名乘客(成人)上车1.5元，可以投币，也可以刷卡。