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河南租车市场丢车频发与立案较难也有关

作者: 发布于:2015-11-11 08:43:01 来源:新华网

  协会拟任会长、朋友租车总经理葛兵介绍,目前加入协会的有122家公司,但上规模的就那几家,而且,中小公司很难抗衡大公司。
 
  葛兵给记者算了一笔账:100万买了10辆车,一个月3万元营业额,一年就有36万元。到了年底,手里有10辆车和36万元。如果再买4辆,就14辆了。表面上看,车多了、钱也多了,忽视了折旧,很多人算不清残值。这个行业不缺“流水”,往往到了第三年,他才意识到赔钱了,然后退出。
 
  进入2014年,情况更不妙。“去年开始,高端车不敢租。没业务不说,来业务也不敢租,骗子特别多。”王宏权介绍。

  虽然有主管部门

  但没有法律法规
 
  一位在郑州经营时间较长的租车公司负责人介绍,2004年道路运输条例颁布,之前发布的汽车租赁业管理暂行规定废止。
 
  他说,交通部曾表示,关于汽车租赁企业的管理工作是否需要纳入交通行业管理以及如何管理,应当依据地方性法规或者政府规章执行,如果所在地方尚未制定相关法规或者政府规章,则应当尽快转变交通主管部门的相关管理职能,将管理切入点由资格准入管理转变为对经营性运输车辆的管理。
 
  这位负责人认为,交通部的回复很清楚,也就是说汽车租赁业管理将由各地负责。
 
  该负责人还介绍,2011年交通部《关于促进汽车租赁业健康发展的通知》(交运发〔2011〕147号)中,明确提到“各级交通运输主管部门和道路运输管理机构要认真履行汽车租赁管理职责”。
 
  “显然,汽车租赁行业是有主管部门的。”他说,但没有相关法律法规来管理汽车租赁行业,这是个事实。
 
  丢车频发

  与立案较难也有关
 
  更多租车公司负责人认为丢车频发与大部分的报案不立案有关。

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