当时，郑州的一台车被骗到河北，定位装置在当地被拆掉。追过去发现，从东北过来一些人把车买走了。后来，一个人开着车回东北，后边两台车跟着。

 

　　“我们瞅准时机准备把车抢走。我们五六个人下车，对方一下子过来20多个人。”他说，在当地派出所，事情说清楚了，最后车还是被返还给对方。

 

　　此外，王宏权还介绍，现在骗子比较精，常见的是车可能在某些地方停七八个月，然后出来接着跑。而车被倒卖了很多次，也是常见的事。

 

　　“一辆10多万元的车，可能卖了3万元，再卖到4万元，然后卖到5万元。到5万元的时候，他可能就去把车给审了。”他说，不久前信租网追到的一辆车，就是这种情况。

 

　　【原因】

 

　　作为定位公司，在某种程度上与租赁公司荣辱与共。

 

　　在寰宇定位负责人王光辉的记忆里，他们的职能也从前期帮客户看车，发展到后来的帮客户收车。在这其中，他们也经历了不少“腥风血雨、惊心动魄”的场面。

 

　　“2011年巩义米河案件、2012年荥阳案件、2013年新密案件、2014年安阳林州案件、2015年漯河案件。”王光辉介绍，这些“案件”普遍的套路是，租车人在多个公司租车，把车抵给银主，如同上述汇和租赁公司车主的遭遇一样。等到租车公司的人通过定位找到这些车，如果强行下手，等待他们的将是被揍。

 

　　王光辉说，一旦这些人得不到惩戒，这样一本万利的生意就会被人争相模仿。租车公司去追车时，如果硬碰硬，“腥风血雨、惊心动魄”的场面就不可避免了。

 

 

　　行业门槛低，造成本地汽车租赁行业从业者素质良莠不齐。大部分企业规模很小，老板都是会计、业务员一肩挑。因此，行业整体服务水平不高。

 

　　据正在筹备的郑州市汽车租赁协会介绍，本地租赁企业之间没有信息互通，加之部分信誉度不高甚至有违法犯罪分子存在，导致企业盈利能力差，抗风险能力差。