7月28日，泰安市级党政机关公车改革首批取消的88辆公车开启了泰安“退役”车网拍的序幕。随后，市级党政机关先后举行了5批公车拍卖，总计6个批次，合计578辆“退役”车进行公开拍卖。最终，市级党政机关共成功拍出535辆车，总成交价1585.123万元。此外，泰山区和岱岳区先后进行两次公车拍卖，分别有224辆和120辆车，另有高新区35辆首批拍卖公车。

 

　　纵观11批次公车拍卖情况，记者发现，溢价率主要集中在40%至70%之间。其中，第四批公车118辆“退役”车成功拍出111辆，总溢价率达205%，成为今年公车拍卖中溢价率最高的一个批次。此外，在刚刚结束的高新区公车拍卖中，35辆公车参与竞拍，最终成功拍出30辆，5辆车流拍，1辆车底价成交，溢价率为25%，为溢价率最低的一个批次。

 

　　在具体车型的溢价率方面， 在首批市级党政机关公车拍卖中，最“抢手”的一辆丰田海狮，历经140次叫价，从1.5万元涨至11.35万元被拍走，升值6.5倍，这也是今年公车竞拍过程中溢价率最高的车辆。在泰山区党政机关第二批公车拍卖中，一辆丰田警务用车在第二轮出价时有竞买人以单轮6.9万元的加价幅度参与竞拍，如此“大手笔”的加价幅度创造了11个批次公车竞拍当中单次加价的最高纪录。

 

　　市民之所以对这些“退役”车型有如此高的竞买热情，不少二手车商表示，主要在于公车来源清晰，日常维护到位，车况也相对较好，因此受到了市民的普遍青睐。

 

　　在公车拍卖中，有不少车辆是被二手车经销商拍走了，一位二手车经销商告诉记者，之所以选择竞拍公车，最主要的原因就是价格优势。“我们在收个人二手车的时候，价格都比较高，而公车拍卖的起拍价要低很多，如果能底价拍到更好。”和个人竞拍不同，二手车经销商会缴纳多辆公车的保证金，甚至一次性缴纳全部车辆的保证金，据介绍，在其中一批公车拍卖中，有一位二手车商缴纳了全部车辆的竞买保证金。