100多辆公车均价4万多找到新主人

 

　　10月20日上午8时30分，东营市市直及广饶县公车改革车辆网络拍卖会在山东黄河口拍卖有限公司拉开帷幕，此次共有160辆公车改革车辆通过网络拍卖平台拍卖。通过前期报名争取到竞拍资格的160余名竞买者经过20日、21日、22日三天的网络竞拍，最终成交108辆，总成交额约460万元。

 

　　记者从负责此次东营市市直及广饶县公车改革车辆网络拍卖的山东黄河口拍卖有限公司了解到，此次拍卖的公车车龄整体较长，购置时间大都在2010年前。黄河口拍卖行的拍卖师李芳介绍：“近期拍卖的公车车辆较多，综合考虑到这一批拍卖公车的车况及市场等情况，这次拍卖的情况相较预期要好。”

 

　　此次拍卖的160余辆公车，起拍价从几千元到十几万元不等，其中起拍价最高的是一辆购置于2010年的大众途锐汽车，起拍价为18.25万元。这辆途锐受到了不少竞拍者的青睐，在22日进行拍卖时更是掀起了竞拍的小高潮。第一轮叫价便从18.25万的起价直接叫到了25万元，经过多轮竞价，这辆途锐汽车最终以36万的价格成交，成为了本场拍卖会的“标王”。

 

　　两次清理车辆拍卖有差距

 

　　据了解，在本场拍卖中有几辆购置于2008年前后的丰田凯美瑞、大众迈腾等汽车甚至以高于目前二手车市场定价的价格成交，同样，一些评估价格较高的车龄较小的大众帕萨特等车辆则在本次拍卖中流拍。面对本次公车拍卖的结果，拍卖方表示高出预期，一些买主则认为价格和车况“高出了他们的预期”。

 

　　“2014年那次公车拍卖，远比这次火爆，感觉是物超所值。这一次公车拍卖则让人感觉不少车辆不值这个钱。”一位参与竞拍的市民告诉记者。对此拍卖行工作人员表示，首先，两次公车拍卖是不一样的，“上一次是清理超标车，而这一次是政府公车拍卖，概念是不一样的。”相比2014年8月份曾进行的公车拍卖，此次拍卖车辆的整体车龄较长、车况也较差，“2014年进行的拍卖的车辆均为公车清理中超标、超编的车辆，车况相对较好。本场拍卖会拍卖的车辆车龄较长、车况较差，而且估价也较高，基本与市民内心期望价格持平。”除此之外，由于近期进行拍卖的公车较多，市场已经开始表现得有些疲软。

 

　　李芳表示，此次拍卖会流拍的车辆将会在近期重新进行估价后再次拍卖，具体拍卖事宜将会以公示的形式提前发布在黄河口拍卖行的网站进行公示。“有竞买意向的市民可以关注网站相关信息。”

 

　　10月13日至19日期间，在市儿童医院以北东三路以东原国税局院内停车场和山东黄河口拍卖有限公司院内停车场内进行了拍卖车辆展示，吸引了不少有竞买意向的市民前来看车。看车的市民中除了报名成功持有竞拍资格的市民外，还有不少前来“取经”的市民。市民商先生有意竞拍公车，但之前没有过竞拍的经验，“问问看有经验的竞拍者拍卖公车时应该注意哪些方面，为参加拍卖做好准备。”

 

　　相关调查

 

　　作为东营市直某部门的工作人员的郭宇(化名)，现在每当单位组织活动，他都多了一项新工作，“提前协调车辆，因为车辆再也不是以前那样一个部门好几辆车了。”但是郭宇也觉得，这样挺好，“原来我们单位的确有不少车使用率不高”。

 

　　记者调查发现，随着公车改革，越来越多的公职人员开始了新的上班模式，骑自行车上下班，甚至一些部门负责人开始步行上班。“以前去趟审批大厅也要叫辆车，让司机开车带我去，现在如果有同事正好有事儿出门，就带着我，如果很急就开自己的车去了。”同样，在另一单位是一名科室负责人的刘先生也在改变着自己的工作方式，“之前，偶尔一些下属很短的路程也用公车，都会多说一句浪费，现在下属们打这种主意的基本上都没有了。”现在，比较热衷养生的刘先生还开始了步行上下班，“手机里装上计步器，平时工作时间紧张，上下班就当锻炼身体了”。

 

　　“原来以为，公车改革后，一定程度上会影响我们的工作效率，一开始，我们的确觉得‘腿’短了，但是经过一段时间适应之后，现在已经觉得很正常了。”郭宇说。