湖北省在制定公车改革方案时充分考虑基层大多数干部群众的意见和要求，在应急用车配备、执法执勤用车保留比例、公务交通补贴标准等方面，也向基层单位和出行较多的岗位倾斜。另外，向干部职工发放公务交通补贴的举措旨在鼓励干部职工公务出行乘坐公共交通，城区内普通公务出行一般不再安排公车保障。何华文介绍说：“省直机关车改完成后，许多厅级干部公车被取消，他们开始每天乘坐地铁公交上下班和外出办事，为大家带了好头。广大干部职工也积极响应改革，主动适应出行方式的转变，出门办事不等派车，自行选择公务出行交通工具。”

 

　　据了解，湖北省、市、县各级均成立了综合执法应急用车平台，并配置了一定数量的综合执法和应急用车。各级平台车辆实行统一管理，集中调度，科学统筹，合理运用，重点保障汛期抗洪抢险、突发安全事故、各类综合执法、基层干部下乡、秋冬森林防火等重要执法和应急工作，成为基层公务出行保障的“定海神针”。

 

　　“我们还积极鼓励各地各单位采取多种方式保障机关公务出行，如开通定制公交、配备公务自行车、搭乘出租车、手机软件约车及城区内开私车办公事等。”针对如何鼓励机关干部选择绿色出行方式，何华文介绍道，全省各级机关还先后配发公务自行车2000余辆，近期省直机关还将再配发一批公务自行车，用于保障城区内短途公务出行，不仅增强了公务出行保障力度，也倡导了绿色环保的出行理念。（