编者按 今年年初，中共中央办公厅和国务院办公厅发布《党政机关公务用车配备使用管理办法》（以下简称新《办法》）后，公务车采购面临重大调整，各地纷纷根据新《办法》制定本地区公务车采购政策。很多车企感到公务车采购规模将会有较大变化，并对未来公务车市场不很乐观。日前，广西、河南、四川、宁夏等多个地区都大批量采购执法用车。业内人士表示，无论政策如何调整，近年来各地基层执法用车需求缺口较大，未来需求比较稳定，相关车企应重点关注这块市场。

　　本期《政府采购信息报》特推出“聚焦基层执法车市场”专题报道，选择有代表性的地区和厂家，介绍他们基层执法车采购情况、参与情况以及未来走势和计划，供广大读者参考。

某地市执法车采购项目交车现场。

　　近日，广西壮族自治区政府采购中心一次性采购执法用车570多辆，河南、四川、宁夏等地也分别采购执法用车数十辆不等，在新《办法》颁布后，各地都已暂停公务车采购，以留出时间出台新的公务车采购政策。但各地仍在大批量采购执法用车，可见执法用车需求相对比较稳定。

　　广西壮族自治区政府采购中心工作人员蒋沂表示，按照国务院相关文件指示精神，目前各地正在统计和检查公务车采购情况，公务车采购项目基本停止。但执法用车需求比较紧急，使用的大都是去年的中央专项资金，所以现在还可以紧急采购。

　　无独有偶，河南等地区的执法车采购项目也是类似情况。

　　山西省省级政府采购中心主任赵建新表示，不管新政策对公务车市场有何影响，各地执法车尤其是基层单位的执法车需求还是很稳定的，在一定时期内将会保持增长趋势，各车企应该重点关注。

　　执法车需求缺口较大

　　提到执法用车，大家首先想到的是公、检、法、司等传统执法单位需求较大，其实，除了这些执法单位，像工商、税务、城管、海关、质检等很多部门也有执法车需求，所以整体来看执法用车的需求部门非常庞杂，需求也比较大。

　　尤其是基层执法用车需求，随着各地经济和社会各项事业快速发展，各地执法业务不断增加，执法用车需求也稳步增长。此次，广西、河南、四川、宁夏等地区的执法用车采购项目就涉及了多个执法单位。

　　河南省三门峡市检察院郝科长介绍，近日三门峡市检察、法院、司法等系统都在批量采购执法用车，这是2010年政法转移支付资金业务装备车辆项目。他表示，基层单位对执法车需求比较稳定，能否采购主要看资金和编制情况。事实上，其他地区基层执法用车项目也主要受采购资金和编制的影响，在大多数情况下，各单位采购编制有了，却苦于没有资金，所以无法采购。

　　涉及各种车型和品牌

　　广西此次采购的570多辆执法用车，所涉及的车型非常广泛，既有传统的轿车、越野车，也有都市型SUV、MPV，还有微客和皮卡，可以说几乎包括了市场的全系列车型，这恰恰表明了各地执法用车尤其是基层执法用车需求的复杂性和多样性。从其他各地区的执法用车采购项目看，所采购车型也涉及了各种类型。

　　广西壮族自治区政府采购中心工作人员蒋沂介绍，各执法单位面临的路况和工作环境相对比较复杂，因此对车型的需求也非常多样化，以前只采购一种车型是因为当时车型相对较少。

　　另外，除了车型多样化外，基层单位所采购的品牌也日趋丰富。此前，各地往往只采购捷达、桑塔纳等老三样车型，但现在面临的品牌却非常丰富，虽然捷达、桑塔纳等老品牌也有较大数量采购，像伊兰特、新宝来、狮跑等新车型也有了一定采购量。

　　河南省三门峡市检察院郝科长表示，基层单位由于资金有限，还是希望能采购物美价廉的车型，除了以前的老品牌，一些性价比较高的新品牌也比较受欢迎。

　　据了解，基层执法用车采购的车辆一般在单价10万元左右，排量也大都在1.8L以下。相关厂家应该注意这些要求。

　　对改装技术要求高

　　执法用车使用单位都是执法部门，工作环境复杂，因此对车辆性能品质要求格外高。

　　尤其是作为特殊执法部门，往往要求对车辆进行一定的改装，有的甚至改动车辆安全、电子系统等重要部件，这就需要执法用车具有良好的技术改装能力。

　　不仅如此，还要保证执法用车在改装完成后，要保证执法车整车的品质、性能不受影响。

　　据了解，每个执法车采购项目在采购前往往都会和采购人进行充分沟通，并把他们对技术改装的技术要求，体现在采购文件中。以便参与投标的汽车厂家根据项目要求，并结合自身技术实力，权衡能否参加投标。

　　河南省三门峡市检察院郝科长认为，执法车对车辆的品质要求很高，尤其是技术要求每个单位都有不同需求，这就需要汽车厂家了解执法单位的细致要求，并有能力实现技术改装，这样才能有利于厂家最终胜出。

　　据悉，目前通用型执法用车主要改装需求包括安装长条警灯、警报器，喷涂警车式样及执法单位名称字样等要求，而像一些应急指挥车等专用执法车则需要厂家具有很高技术改装和研发能力。