■ 上海车展展前特刊之轻客推荐

    原标题：欧系轻客市场缺乏竞争 用户期待更多选择

    一直高枕无忧享受着政府采购给其带来高销量和良好品牌形象的南京依维柯和江铃全顺，这样的美好时代以后将不复存在。

    涉及医疗、服务、工程、押运、军警等方面的专用车型，政府采购一般选择欧系轻客，而长期以来高端欧系轻客政府采购市场缺乏强有力的竞争者。上汽大通、江淮星锐、东风御风等后来者的强势加入，将打破南京依维柯和江铃全顺在欧系轻客市场多年的垄断地位。

    民生项目增多 轻客需求大

    "国家对公共卫生的专项拨款在增加，各基层对医疗用车的需求不断增加"，吉林省卫生厅刚采购了一批上汽大通专用车作为医疗用车分给各地市使用，"近几年，国家对医疗用车的采购只会增不会减。"据了解，中央财政已下达2013年公共卫生专项补助资金272.6亿元，医疗卫生用车资金充足。

    不仅医疗用车，随着越来越多民生项目被纳入政府采购，政府对专用车的需求与日俱增，如警车、运钞车、校车、工程车等，这些车辆的原型车大都是轻客，作为客车市场中相对高端的欧系轻客面临着诸多机遇。

    已实行汽车协议供货联动的中央国家机关、江苏、山西、浙江等都把专用车单独列为一包进行招标，足可见专用车在政府采购中的采购量。"招标需求是根据采购需求定的，一般公务用车的采购量正处于零增长状态，但对专用车的采购在不断加大。"山西省省级政府采购中心相关人员介绍。

    没有竞争 采购人选择权难实现

    长期以来，采购人在选择高端轻客产品时没有更多选择，汽车厂商就不会给出优惠的价格。与乘用车市场竞争相比，欧系轻客市场是一片蓝海，没有竞争。南京依维柯和江铃全顺各自默契的不进入对方市场。因此，两个合资企业车型曾多年维持高利润。

    "我们希望有更多竞争者加入，这样企业才能给出更好的产品、更优的价格和服务。"山东省公安厅保障部相关人员在参加由《政府采购信息报》举办的第八届全国政府采购集采年会上听到上汽大通的介绍后表示，上汽大通等有实力的厂商加入其中，能使得这个市场呈现出更强的生命力。像上汽大通的起步就很高，是收购了已有百年历史的英国商用车公司LDV品牌、知识产权和技术平台，也包括它的全球销售网络。结合自身30年来形成的研发能力和制造系统，加之完善的营销和服务网络，相信这样的上汽大通有足够的实力和江铃全顺等老牌轻客企业对决。

    欧系轻客专用车车型惟一推荐

    车型信息和售后服务

    上汽大通V80系列有尊杰、商杰·商旅、傲运通、专用改装车等版本，旗下车型有长、短两种轴距，高、中、低三种顶高，覆盖商务接待车、通勤旅游车、城市物流车三大类基础车型，已形成涵盖2～16座的24个基本车型96个明细车型，另有符合不同行业需求的专业改装车，充分诠释商用MPV的多用途。

    8项服务承诺，涵括全天候免费道路救援、1小时应急响应、24小时客户服务、48小时故障解决、差异化增值服务等的精益服务保障体系。基于对产品的信心，上汽大通更为消费者提供了业内惟一的3年8万公里动力总成保修，与同类产品仅涵盖60%零部件的保修相比，上汽大通更以覆盖超过90%零部件的2年5万公里整车保修承诺，实现了真正意义上的"整车"保修，以国际级的售后服务体验，真正做到让消费者"通天下 行无忧"。

    与竞品相比三大优势

    大空间，一次装下23个纸箱。上汽大通究竟能装下多少纸箱？包括上汽大通傲运通超值物流车在内的三辆车停放在场地当中，地上堆放着100个标准纸箱等待装运，上汽大通傲运通超值物流车因其前置前驱的车身结构创造了更大空间，表现出了优越的承载能力。通过实际测量，傲运通短轴中顶车型的地板高度为540mm，两款竞品地板高度分别为710mm和770mm，地板高度低意味着同样外观大小的车型有着更大的内部使用空间。即使按照傲运通最小的内部载货空间计算，都可以一共装下23个40cm×50cm×60cm的标准纸箱。相比之下，两款竞品分别装下了22个与17个同尺寸的标准纸箱。

    油耗低，百公里油耗比竞品低4升。假如驾乘评测的行程共约76公里，百公里综合油耗比同类型产品低4升，每年按行驶6万公里计算，共能够省油2400升，按油价7.14元/升计算，每年可节省油钱1.72万元。上汽大通的节油性源自其所搭载的意大利VM Motori公司技术的发动机，配合第三代高压共轨燃油系统，使燃烧更充分。发动机具有高刚性，高可靠，高耐用，低油耗，低震动特点，配合进口变速箱，达到更佳的动力匹配，可以更好地降低油耗，从而大大降低成本，提升其整体性价比。

    安全，车内空气质量过关，经过国家翻滚测试。政府采购对车辆安全尤其重视，近日，"石棉门"和"车内空气质量门"成为大众关注的焦点。据悉，上汽大通早在校车发布时，就已经展示了其空气安全质量报告，作为国内率先通过车内空气质量检测安全的轻客类产品，上汽大通在基型车和其他专用车型的空气质量上都实现了标准的一致。同时，作为国内率先经过各项碰撞测试的商用车，上汽大通不仅完成国家强制性测试，碰撞达到C-NCAP四星标准，更是国内轻客品牌中率先顺利通过翻滚试验的商用车品牌。同时，上汽大通产品现已出口国外发达国家市场，真正做到了国内国外的标准统一。

    政府官员点评

    "上汽大通系列车型的大空间、低油耗和安全性三大亮点恰恰是政府采购最重要的需求。"江苏省政府采购中心相关人员表示。首先，政府采购专用车对大空间情有独钟，大空间能承载更多工具，执行公务非常便利。其次，三公经费中车辆的运行费用比购买费还高很多，所以政府用车现在关注车辆的后期使用成本，尤其是基层用车，经费不多，上汽大通油耗低能大大降低专用车的使用成本。最后，安全性最为重要，车辆必须安全，执行公务时才能有保障。作为国内轻客品牌中率先顺利通过翻滚试验的商用车品牌，上汽大通非常让人放心。

    云南省财政厅政府采购管理处相关人员表示，轻客这一市场我们希望有越多竞争者加入才好，上汽大通起点高，已有一定的品牌基础，今年南京依维柯和江铃全顺应该能感受到更大的威胁。

    "上汽大通有很多专业改装车符合政府需求，而政府现在正加大对自主品牌的采购力度。"山东省公安厅保障部相关人员认为，上汽大通应抓住这一机遇。作为上汽集团全资子公司，凭借其高品质的产品与强大的集团实力，上汽大通定能成为轻客市场政府采购的生力军。