混合动力
　　
　　混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。目前国内市场上，混合动力车辆的主流都是汽油混合动力，而国际市场上柴油混合动力车型发展也很快。
　　
　　优点：不需要特别的燃料，续航里程长，技术最为成熟，解决单车成本问题后容易普及。
　　
　　缺点：长距离高速行驶基本不能省油。
　　
　　代表车型：一汽丰田普锐斯  雷克萨斯RX400h、LS600hL  东风本田新思域  奇瑞A5混合动力 比亚迪F6双模混合动力  长安杰勋HEV混合动力 马自达5氢动混合动力版  一汽奔腾B70HEV
　　
　　纯电力驱动
　　
　　电动汽车顾名思义就是主要采用电力驱动的汽车，大部分车辆直接采用电机驱动，有一部分车辆把电动机装在发动机舱内，也有一部分直接以车轮作为四台电动机的转子，其难点在于电力储存技术。
　　
　　优点：技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方都能够充电。
　　
　　缺点：蓄电池的重量、体积、容量、充电速度、稳定性、成本6个方面极难兼顾。
　　
　　代表车型：比亚迪纯电动车e6（铁电池）  Tesla Roadster环保电动车（高效能锂电池组）
　　
　　氢燃料动力
　　
　　目前氢燃料的使用主要有两种途径，一是直接注入内燃机燃烧，一是通过燃料电池转化为电能驱动电机。
　　
　　优点：排放物是纯水，行驶时不产生任何污染物。
　　
　　缺点：氢燃料电池成本过高，而且氢燃料的存储和运输按照目前的技术条件来说非常困难，因为氢分子非常小，极易透过储藏装置的外壳逃逸。另外最致命的问题，氢气的提取需要通过电解水或者利用天然气，如此一来同样需要消耗大量能源，除非使用核电来提取，否则无法从根本上降低二氧化碳排放。
　　
　　代表车型：雪佛兰Equinox氢燃料电池车  长安氢动力概念跑车“氢程”（氢燃料发动机）