尽管很多汽车采购项目都是直接与汽车厂家谈判、签约的，但在最后落实的时候往往是通过采购人所在地的汽车代理商来具体执行的。由于采购人分布在全国各地，所以各地的汽车代理商也就成为直接与采购人接头的人。汽车代理商服务水平的好坏也关系着厂家在采购人心目中的形象，对厂家后期的采购业绩也有一定影响。

　　在实际工作中，大部分厂家代理商都能以较好的态度和业务水平完成厂家安排的对采购人的交车、保养、维修等服务，但也有不少汽车代理商做出让采购人不满的事情来。

　　中央国家机关政府采购中心（以下简称“国采中心”）相关人士就透露，他们曾接到不少采购人的投诉电话，称汽车厂家的4S店服务水平不高，态度不好，对采购流程也不熟悉，导致采购人对汽车厂家不满，有的采购人甚至表示以后不再采购该汽车品牌的车型。

　　厂家因为代理商的服务不好而导致丢失政府采购订单，实在得不偿失，尤其是在政府采购市场竞争日益激烈的今天更加损失重大，可见加强对代理商的培训是非常重要的。

　　采购人投诉代理商

　　政府采购也是一种买卖关系，供应商如果服务不好就损害了采购人的权益，也会受到采购人的投诉。

　　国采中心汽车采购相关人员就接到过来自采购人的投诉电话，采购人反映，有些厂家的代理商对政府采购业务不熟练，不仅缺乏政府采购知识，不但对政府采购的一些流程、方式、单据不了解，而且有的还态度不好，降低了采购效率不说，还让采购人心情不好。

　　无独有偶，除了国采中心，一些独立实行汽车协议供货的垂直单位系统也有类似问题，天津市国税局负责汽车采购的工作人员王贞礼经常与本地的汽车代理商打交道，他介绍，新一期国家税务总局公务车协议供货有很多入围厂家，他在与各品牌的代理商打交道的过程中发现，有些代理商政府采购业务水平较低，有的甚至连基本的政府采购法规都不了解，这给他们的汽车采购工作造成了较大不便。

　　不懂政府采购流程是主因

　　代理商之所以政府采购业务水平低，主要是不了解政府采购法规和程序，对一些单证也缺乏了解，因此造成了工作被动。

　　国采中心相关人员表示，政府采购有一套严格的法规和程序，其中公务车采购更有一些特殊要求，汽车厂商要做好政府采购工作，就要弄清楚这些法规和流程，知道该做什么，不该做什么。

　　王贞礼也透露，作为垂直管理系统，国税系统公务车采购也有一套自己的严格流程，需要准备一系列相关文件，比如采购合同、订货单等可能与国采中心的协议供货还不同，有些文件就需要代理商及时配合，但有些代理商对国税公务车采购流程缺乏了解，往往不知道如何准备，而影响了采购效率。

　　由于近年来，汽车采购规模增长较快，各地各单位也在不断探索新的公务车采购模式，因此，也需要汽车厂家及时了解不同地方不同单位的公务车采购法规和流程。

　　厂家应加强业务培训

　　虽然代理商是直接与采购人打交道的部门，但汽车厂家是直接与采购人进行谈判签约的单位，负有对代理商管理和培训责任，否则，影响的不仅是代理商的声誉，更对厂家所属品牌形象造成伤害。

　　国采中心相关人员直言，汽车厂家对4S店政府采购业务培训有直接责任。厂家是4S店管理部门，对其应该有专门的要求，要对指定的供车4S店相关人员做好相应的政府采购培训--采购流程、处理方式、验收单、如何答复等。另外，还要注意一些细节方面的培训和要求，比如4S店工作人员说话的态度、措辞等都不可小视。

　　实际上，有些厂家一直很注意对代理商的政府采购培训，江淮汽车乘用车营销公司总经理助理黄长江介绍，江淮汽车就很注意对代理商的政府采购培训，要求指定代理商安排专人负责政府采购业务，并定期对他们进行政府采购法规和流程方面的培训，这也是江淮汽车这几年在政府采购业绩不断提升的原因之一。

　　另外，像一汽丰田、东风雪铁龙等厂家也都很重视对代理商的政府采购业务培训，当然，除了培训更重要的是让代理商自己重视政府采购业务，只有这样才会增加他们提升政府采购业务水平的动力。