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资质是改装车企敲门砖

作者:王 巍 发布于:2011-08-16 23:56:00 来源:政府采购信息报

  ■ “如何采购改装车”专题

  据统计,目前我国专用汽车制造企业有接近900家,主流整车制造企业悉数在内。其中,最具代表性的企业有江淮、华晨、奇瑞、北京现代、长安福特、东风雪铁龙等。

  复杂项目须有改装资质

  目前在政府采购市场,专用车采购主要包括警车、囚车、救护车、消防专用车、洒水车、清扫车和垃圾车等。为满足工作需要,专用车往往都需要经过改装,这其中不仅包括简单的喷漆改装,还涉及复杂的内部结构改装。

  北京现代大客户相关负责人告诉《政府采购信息报》记者,对于简单的喷涂改装,企业可以自行完成,并不用申请改装资质,但如需要对车辆结构进行改装,就必须要有相应的改装资质。

  奇瑞大客户销售人员也表示,奇瑞在向各省公、检、法、司等部门提供的专用车中,一般以警车、执法车为主,通常都是进行简单的喷漆,并不需要改装资质。而在参与救护车项目上,必须要有相应的改装资质。他告诉记者,在专用车采购中,从招标文件对企业资质要求上就能看出哪些项目需要提供改装资质。

  不仅是整车企业,专用车改装企业同样需要改装资质。威海市怡和专用设备制造有限公司相关负责人表示,无论是整车企业还是专用车企业,想要生产专用车都需要改装资质,两者的不同点是,整车企业通常都是在整车的基础上进行改装,而专用车企业则是在最初的零部件拼接上就开始改装。

  “两者的相同点是,无论是哪种方式改装都需要改装资质,而所谓的资质就是《车辆成产企业及产品公告》(以下简称《公告》),只有车型在这个《公告》内,才有资格生产、上牌。”该负责人表示。最初《公告》是由发改委进行发布,之后改由工信部进行发布,工信部旗下的八家鉴定机构将对申请的企业车型进行检测,符合改装资格的将被收录在《公告》内。

  而为了细化专用车生产标准,规范企业准入管理,工信部在2009年还制定了《专用汽车和挂车生产企业及产品准入管理规则》(以下简称《规则》),明确了专用车产品许可条件:一是专用车产品符合安全、环保、节能、防盗等有关标准、规定;二是专用车产品经工信部指定的检测机构检测合格;三是专用车产品未侵犯他人知识产权。申请专用车生产资质的企业必须提供《车辆生产企业及产品公告》和《车辆主要技术参数及主要配置备案表》等参数。

  整车企业倾向与专用车改装企业合作

  尽管目前多数的整车企业,都非常重视专用车市场,但在乘用车领域,整车企业还是以外观喷涂为主。对于垃圾清洁车等涉及内部改装的车辆,整车企业参与的并不多。

  北京现代大客户相关负责人向记者透露,北京现代比较关注公、检、法、司等部门的专用车采购,所提供的车辆也都是车间内部直接进行喷涂好的。而在仅有的几次参与救护车的复杂项目中,北京现代都是和专业改装车企合作,自己提供整车,然后由改装企业进行改装。

  业内人士表示,现阶段专用车市场还是以货车、客车、半挂车为主,在乘用车市场,改装车的采购量并不大,企业仅为较少的采购量而成立专用车改装车间有些不值,所以多数企业在参加需要改装的专用车采购中,会采取与专业改装车企进行合作。

  威海市怡和专用设备制造有限公司相关负责人也表示,专用车的改装其实非常复杂,其中涉及许多细微环节的改装,整车企业一方面是嫌麻烦,另一方面是不想牵扯过多精力去研究改装。

  谨慎选择专业改装企业

  相比整车企业,专用车企业在改装上有着一定优势。威海市怡和专用设备制造有限公司相关负责人表示:“我们最大的优势就是可根据用户需求进行改装。整车企业在车型的选择上相应固定,而我们在零部件的选择上,往往都是由多家供应商提供,可改装的范围也就变广了。”

  但由于专业改装车企的数量较多,竞争非常激烈,而且产品的品质良莠不齐,作为政府采购部门,需要改装专业性强的车型时,一定要慎重选择改企业。

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