MPV的出现解决了政府部门在工作中使用轻客遇到的各种问题，比轻客灵活、比轿车容纳人数多、乘坐舒适以及经济性强的MPV成功地吸引了政府用户的眼球，这些优势使MPV受到广大政府用户的青睐，从而迅速在政府采购市场盛行。
　　
　　从目前的公务车市场来看，每年MPV在垂直系统的采购中都占到很大份额，如海关、税务局系统、工商局、旅游局以及卫生系统等。
　　
　　山西省省级政府采购中心副主任王跃进表示，近些年，MPV的采购量都在逐年提升，这跟MPV车型用途广泛的特点有着重要关系。无论是政府工作用车，还是保障民生用车，MPV已经成为公务车市场不可或缺的重要车型。
　　
　　自主MPV增加政府选择空间
　　
　　一直以来，瑞风、GL8、奥德赛三个品牌称霸公务MPV市场，除了这三个品牌车型本身品质优秀外，其品牌影响也深得官员认可，再加上MPV品牌本来就少，这三个品牌畅销公务车市场多年也就可以理解了。
　　
　　而近些年，高增长的市场、巨大的利润空间，吸引了更多汽车厂商涉足MPV市场。尤其是自主品牌，相继推出了MPV车型，例如江淮瑞风，威麟V5、东风风行、金杯阁瑞斯、东南菱绅等。
　　
　　王跃进表示，能有更多的企业关注、参与MPV对政府采购无疑是件好事，原来采购人选择的余地并不大，通常只能采购GL8，如果在保障质量的同时，能有更多的选择空间，不仅可以使MPV市场竞争更加充分，同时也能够进一步节约财政资金。
　　
　　内蒙古自治区政府采购中心主任刘恒斌也表达了相同观点，他表示，不论新老品牌，只要符合政府需要，官员都有可能采购。
　　
　　MPV市场格局向自主品牌倾斜
　　
　　近日，刚刚出台的新的《党政机关公务用车选用车型目录管理细则》，明确提出将公务用车分为轿车、越野车及多功能乘用车。申报此目录的企业需满足，近两年企业研究开发费用支出占主营业务收入的比例均不低于3%，并且申报企业应拥有申报车型的产品工业产权、产品改进及认可权、产品技术转让权及国内外市场销售权等相关权利。对此，刘恒斌认为，政策的出台对自主品牌更有利，从以往的经验来看，部分合资品牌是采用国外车企的成熟技术，在研发费用上很难达到3%。
　　
　　安徽省政府采购中心副主任邓建成也表达了相同观点，他表示，此次出台的公务车选用车型目录管理细则，不仅涵盖了轿车，同时也将越野车和MPV车型列入在内，对自主品牌很有利。
　　
　　“新标准对产品工业产权和产品改进及认可权有明确要求，从宏观层面讲，是政府希望企业加大对自主创新力度，在这一点上，自主品牌显然要更具优势。”邓建成表示。
　　
　　在《政府采购信息报》记者采访过程中，各省市政府采购部门负责车辆采购的负责人都表达了同样观点，无论MPV市场的格局发生怎样的变化，政策的天枰已经向自主品牌倾斜。
　　
　　采购单位车辆改装需求旺盛
　　
　　在政府采购市场，MPV车型的采购大户主要集中在公、检、法、司等垂直系统，以及工商、旅游、卫生等相关部门。随着多年的发展，MPV的需求差异化体现得尤为明显，各部门在采购MPV时，有的需要对车身进行喷涂，有的则需要对车体结构进行改装。
　　
　　安徽省公安厅车辆采购相关负责人告诉记者，公安系统采购MPV的主要用途是执法和刑侦破案，除了需要喷涂车身和安装警灯以外，时常还要对内饰进行改装。“例如，我们需要在中控面板上加装刑侦仪器，以及加装强化玻璃等。”该负责人表示，目前各企业对MPV改装的重视程度还不够，通常采购完一批车后，采购人需要自己改装或找第三方改装公司进行改装，虽然也能满足要求，但是会浪费时间和人力物力。
　　
　　安徽省质监局政府采购处处长陶金旺透露，公务车因改装而引起的纠纷屡见不鲜，MPV车型自然也包含在内。通常如果在企业不提供改装，采购人会选择第三方改装公司进行改装，不过一旦出现问题，责任很难界定，企业和第三方改装公司相互推诿的现象，时有发生。陶金旺建议：“想要避免这类问题的出现，最好的解决办法是汽车企业能够建立改装平台，车辆在生产时就按照相应标准进行改装，这对采购人和供应商都是好事。”