政采成校车销售主渠道
作者:张小莎 发布于:2012-09-19 10:08:00 来源:政府采购信息报
政府采购部门相关领导参观校车样车 src="http://file.caigou2003.com/qiche/caigoushijiao/2015-03-01/bf22a990c467c9df4fc7b3bc450ed532.jpg">
江苏省政府采购部门相关领导参观校车样车
9月14日,2012~2013年度江苏省省市联动党政机关、事业单位及团体组织汽车协议供货项目如期开标。值得关注的是,校车采购首次纳入了该省的汽车协议供货。
在本次汽车协议供货的项目共分七类,其中第七类为专用校车。专用校车分为幼儿校车、小学生校车和中小学生校车。
"校车采购是江苏汽车协议供货全省联动的一个重要亮点",江苏省政府采购中心主任蒋华中介绍说。据悉,江苏推迟汽车协议供货原因之一就是在等国家相关部门正式实施《专用校车安全技术条件》(GB24407-2012)、《专用校车生产企业及产品准入管理规则》等校车方面的政策。
在200余台样车中,校车以独特的颜色及造型格外引人注目。"这次我们带来了完全符合新国标的幼儿校车",一位校车企业区域经理向记者介绍,"政府采购是校车的主要市场,以前我们是哪里有标哪里投,现在如果入围江苏汽车协议供货,那么校车在江苏省这一区域的销售应该会很可观。"
江淮客车、南京依维柯、宇通客车、苏州金龙、厦门金旅等业内主流校车企业悉数到场参加投标。"对校车的要求,首要就是安全,同时还要考虑其舒适度以及车内设计的科学性。"一位评标专家在参观样车打分时如是说。
集中规模吸引厂商参与
目前,在全国范围内实行汽车协议供货的主要省份有江苏、山西、浙江、河南等地,而江苏,此次把校车纳入协议供货,这在国内的汽车协议供货是比较少见的,吸引了国内的汽车厂商前来参加投标。
"我们这次投了四个包,其中包括专用校车的三个包组,幼儿校车、小学生校车和中小学生校车",某校车厂家江苏省区域经理讲道,"校车纳入政府采购后,这一市场竞争开始有秩序,因为生产企业需要满足《专用校车生产企业及产品准入管理规则》的要求,我们相继中过几个大标,而这次如果入围江苏省市联动协议供货,将意味着我们打开了整个江苏省的校车市场。"
采用协议供货的形式采购汽车,不仅方便了采购人,实现规模效益达到了节约资金的效果,同时对汽车供应商而言,能够更加便捷地开拓市场。
校车走俏政采市场
记者了解到,当校车销售人员在介绍自己的校车车型时,都会说到这么一句话:"我们参与了校车国家标准的制定。"这无疑显示出,在校车这一新兴的汽车市场,自己是"元老级"厂家。而当问及这多半年来的销售情况时,他们又能自豪地说出业绩。据悉,七八月期间,多数地区大批量的校车采购,让校车企业也赚了个盆满钵满。
"校车纳入政府采购,让政府采购市场几乎完全成为校车销售的主要渠道",某校车销售人员介绍,"从去年开始,校车就开始备受社会关注,采购人对校车采购是很谨慎的,其参数标准严格按照国家出台的有关校车标准执行,尽管如此,校车在政采市场的销售,相对来说还是很走俏的。"
安全是校车评标关键
"对于校车,在综合评分过程中,首要考虑的就是安全性,然后还有车内设计的合理性等因素。"这是一位评审专家在参考样车打分时告诉记者的。
一眼望去这些有着醒目车身颜色的校车,虽有着不同的外观设计,但所有的校车企业都秉着制造中国最安全校车的决心,带着样车前来参加江苏汽车协议供货全省联动的招标。"在设计上,我们采用专用学童座椅,并设置有监护人座椅,车身有校车标志、专用停车信号臂",宇通客车的销售人员在向专家详细地介绍着。
据了解,此次江苏汽车协议供货采用综合评分法。价格因素占30分,车辆配置及技术参数占15分,汽车实物样品评价及评委综合评价占12分,商务部分也占了相当的比分。
"校车在车辆配置及技术参数方面是比较统一的,都是严格按照国家制定的相关标准执行",一校车负责人讲道,"想要中标,价格是一方面,良好的服务承诺及免费质量保证期也是得分关键。"
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