8月车市"淡季不淡" 公车项目增多
8月份车市呈现出可喜的态势,汽车销量的增幅要好于过往的几个月,在7月份小幅增长的基础上呈现继续回暖的态势。根据中汽协发布的汽车产销统计数据,汽车整体产销总量均呈现出一定增幅。汽车生产总量为150 .14万辆,同比增长7.78%,环比增长4 .48%;销售方面总量为149.52万辆,同比增长8.26%,环比增长8.40%。在8月份这个传统淡季中汽车市场却逆势上扬,给了整个汽车行业以信心。
SUV和MPV表现抢眼
从乘用车主要品种的细分增长来看,SUV增幅依旧最高,仅此单一车型的销量就达到16.43万辆,同比增长24.46%。各类轿车的销售量为86.43万辆,同比增长11.15%。
综合前8个月的数据,可以看出,SUV成了拉动乘用车增长的主力军,前8个月SUV产销增速均超过30%。
值得注意的是,今年MPV车型的市场表现也令人欣喜。数据显示,今年8月份,多功能乘用车(MPV)产销量分别为4.37万辆和4.03万辆,同比增长17.54%和7.14%。今年1~8月份,多功能乘用车产销量分别为32.81万辆和32.61万辆,同比增长2.10%和4.05%。
从以上的数据中不难看出,MPV的市场表现确实很抢眼,而江淮瑞风、菱智、别克GL8、途安MPV车型成为了佼佼者,成功跃进销量排名前四的行列。
高端车持续增长
宝马、奥迪、奔驰三大品牌8月份的销量数据显示豪车仍然是车市增长的强劲动力,其中宝马品牌销量增长超过30%,再次刷新纪录。
宝马品牌8月份和1~8月在华汽车销量同比分别猛增38%和31%,达到25377辆和207425辆,均刷新了销售纪录。其中,8月份宝马品牌汽车在华销量增长36%,达到23500辆。
今年8月,奥迪在中国市场销量为34800辆,比去年同期的28068辆相比增长24%;前8个月累计销量261548辆,在去年同期196534辆的基础上同比增长33.1%。进口车和国产车表现同样抢眼,进口奥迪Q7销量同比增长39.4%,一汽奥迪长春工厂的奥迪Q5同比增长34.1%,达到7316辆。而梅赛德斯-奔驰在前8个月在华累计交付134810辆,同比增长9%。
不过,值得注意的是,在三大品牌中,奔驰的销量是最少的,全球销量和中国销量均被宝马、奥迪甩在身后,而且差距很大。
自主品牌市场占有率下降
8月份,大部分车企销售数据都处于飘红状态,自主品牌也不例外,8月份自主品牌销售比上月增长7.9%,占乘用车销售总量的36.4%。
但自主品牌占有率却出现下跌之势,比上月下降0.3%,比上年同期的市场占有率下降0.8%。特别是自主品牌轿车市场占有率下滑幅度大,8月份自主品牌轿车市场占有率比去年同期下降1.4个百分点。
公车市场项目增多
与个人消费市场不同,从8月份开始,公务车采购项目将逐渐增多。据记者在政府采购网站上的统计,6月份,与车辆有关的采购项目是3399个,7月份有3840个,8月份就达到了4095个,公车采购项目在逐月增多。政府采购官员表示,从8月份以后将进入政府采购的旺季,不仅是公车项目,其他的政府采购项目也会越来越多,这是每年政府采购的一个特点。
8月,汕头市公共交通总公司公共汽车公开招标采购100辆公交车;9月14日,江苏省召开了2012~2013年度的汽车协议供货全省联动招标,下半年江苏省的公务车辆采购项目将明显高于上半年;9月18日,中宣部资助地方宣传工作用车采购项目进行国内公开招标,此次宣传部共需要采购147辆四驱汽车,项目采购预算为2646万元;9月25日,哈尔滨市市容环境卫生管理办公室将对285辆机械化清雪车辆进行公开招标;等等。
业内专家认为,作为汽车企业,尤其是自主品牌,应该多多关注下半年大量的公车采购项目,现在公务车采购对自主品牌的扶持力度在加大,自主品牌应该抓住这一机遇。作为合资企业,也需关注公检法司部门的车辆采购,因为这些部门有些车辆采购属于特殊用车,合资品牌车型可能更符合需求。
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