年末将至，业内对2012年的公务车采购市场的整体态势已经有初步的认识和判定：受公务用车专项治理等国家政策的影响，一般公务用车的采购规模受到影响；不过各地区对执法执勤车有刚性需求，采购规模相对比较稳定；另外，社会关注度较高的校车在今年上半年的采购形势呈现了前所未有的火热；一些涉及民生项目的车辆采购，无论在数量方面还是在金额方面规模都比较大，如公交车、环卫车等。

    而对于业内关于"公务用车市场在今年年底到明年将迎来'井喷'机遇"的预测，在年末时期各部门的汽车采购动态中仿佛已经得到了证实。从10月份至今，关于公务车的采购项目和活动在"沉寂"了一年后开始"复苏"：国家税务总局的汽车协议供货、中国人民银行系统业务用车采购、北京市党政机关公务车采购、公安部的警用车推介会以及各省市对公务车的采购项目等，这一系列的采购项目和与公务车采购相关的活动，无不征兆着公务车采购即将或者已经呈现出了"井喷"态势。此外，据某中央部委相关人员透露，"大规模的汽车采购已在筹备中，但时间还未确定。"

    在此，我们就11月份出现的汽车采购大单作简要汇总分析，发现，中央部委的汽车采购项目已逐渐启动，此外，各省市地区对于一般公务用车的采购也突破了之前的零星采购状态，车辆数额和采购金额也具一定规模。值得注意的是，关乎民生的公交车采购项目和专用车辆采购依然十分红火。

    中央部委汽车项目逐渐启动

    从11月的采购大单中我们可以看到，国家税务总局2012~2013年度国税系统公务用车协议供货项目招标已经完成，27家汽车企业入围此次协议供货，涉及到包括自主品牌与合资品牌在内的百余款车型。另据某中央部委采购中心相关人员透露，该单位对车辆的采购也将有释放。这无疑说明了中央部委的汽车采购项目已经开始启动。

    中央部委的车辆采购项目，往往吸引着众多的汽车生产企业。一方面是因为采购的规模比较大，另一方面，汽车企业更为看重中央部委公务用车所起到的示范作用，这也是各企业所追求的隐形价值。

    各省市公务车采购不再停滞

    回顾2012年，各省市地区对于一般公务用车的采购数量均呈现出一个特点：数量少。多则七八台，少则一两台的采购项目比比皆是，这种零星采购公务车的状态在11月份的多数省份开始转变，如青海、宁夏、重庆等省市，汽车采购项目大单已纷纷出现。

    据了解，青海、宁夏和重庆等地对公务用车采购的车型较为丰富，囊括了像轿车、越野车、商务车、中巴车等在内的几乎所有的车型。此外，宁夏公务车采购项目中还包括了专用车辆，这也再次说明了公务车采购的需求已出现了集中释放。

    从中标的汽车品牌来看，经常活跃在政府采购公务车市场领域的几家汽车企业仍旧荣登中标榜单，像江淮、奇瑞、东风悦达起亚等汽车品牌。这无疑也从侧面反映了这些企业在公务车领域已然取得了良好成绩。

    公交车采购依旧红火

    2012年一整年中，涉及民生的公交车和专用车辆的采购项目有很多，且规模相对都比较大。年末将至，各地对公交车的采购热情依然高涨。

    11月份的车辆采购大单中，陕西西安和福建泉州两地的公交车采购规模可与之前采购数百台公交车的哈尔滨、汕头等地的规模比高低。此外，在公交车采购项目中，混合动力一直受有青睐，福建泉州本次采购的就是混合动力车型。

    与此同时，各地市对专用车辆的采购在年末也并未缩减规模，一如既往地火热，11月采购大单中就可显现：哈尔滨市采购了总金额达数千万元的小型除雪车，广西采购了大批量的道路清扫车。