MT（手动变速箱）可以说是我们最为熟悉的汽车变速箱之一了。很多朋友在驾校学车时所使用的教练用车基本上都使用手动变速箱。很多老驾驶员还记得一句顺口溜"踩摘轰踩挂"，这就是当时没有装配同步器的手动变速车型的换挡秘诀。

　　节能省油成本低

　　在自动挡盛行的今天，为什么手动挡依然占据着一定的市场？长安汽车动力研究院传动匹配所副所长蒋平说，手动变速箱技术较为成熟，维修保养成本低，燃油经济性也比自动挡车型好。

　　一般来说，手动变速箱的传动效率要比自动变速箱高，引擎刹车的效能强。蒋平重点推荐了长安的逸动和CS35，"这两款车型采用的是同一款手动变速箱，传递动力能力强，能耗损失小，效率高达97%～98%。"

　　手动变速箱要求驾驶者根据发动机工况等因素来选择合适的档位，手动变速箱给人的操作感觉很好，特别是对于那些爱好驾驶的朋友而言，手动变速箱的驾驶乐趣也是自动变速箱难以比拟的。

　　换挡平顺噪音小

　　选购新车时，不少车主会将挡位清晰列为首要考察项目，因为清晰的挡位有助于减少换档时间和入错挡的机会，这些都是关系到行车安全的重要因素，因此，清晰的挡位显得异常重要。蒋平重点介绍了长安的手动变速箱在这方面的特点，"逸动和CS35的换挡清晰度非常好，不仅齿比的设计合理、挡位间行程不长，而且挂入挡位时还会有一定的吸入感，整体换挡的手感在同级自主品牌车型中数一数二。"

　　蒋平特别强调，长安逸动和CS35变速箱在开发时就在降低噪音方面采取了特别措施，采用"多点相交悬置隔震"技术，噪音只有60～70分贝，低于行业的普遍水平--90分贝。

　　值得一提的是，手动变速箱的很多优势都建立在驾驶员良好的驾驶技术之上，要求驾驶者较好地控制离合器，并了解一定的机械常识，以保证选择合适的档位。对于驾驶技术不高的新手来说，经常会因为控制不好离合器而屡屡熄火，特别是在上坡时，如果操作不当，有可能把引擎和变速箱弄坏。此外，市区繁多的交通灯也会让手动变速箱的操控快感大打折扣。