AMT，即我们通常所讲的"手自一体变速箱"、"半自动挡"，也是比较常见的一种变速箱。

　　提起AMT车型，众说纷纭，褒贬不一。从目前上市的一些车型来看，AMT主要应用于一些A0级车型中。"提到AMT，我最先想到的车型就是Smart，这车非常好开，轻轻一点油门，动力就会表现得很好，"一位资深的业内媒体朋友说，"虽然AMT相比自动、无级、双离合等技术而言，表现稍显落后，但AMT却有他自身的优点，比如制造成本低。"

　　其实，AMT可以简单地认为是一种介于AT与MT之间的技术，不仅有手动挡的操控乐趣，还拥有自动挡的便捷。那么，这种本质上属于手动变速箱的AMT技术，其工作原理是什么？有哪些优点和不足？市场上有哪些AMT车型？

　　由MT发展演变而成

　　AMT的英文全称是Automated Mechanical Transmission，中文意思是机械式自动变速箱，可以看成是自动的手动变速箱，兼有手动挡的操控乐趣和自动挡的简单便捷。

　　AMT变速箱是在通常的手动变速箱和离合器上配备一套电子控制的液压操纵系统，以达到自动切换挡位的目的。其中，微机系统是其核心技术，电子技术及质量将直接决定AMT的性能与运行质量。

　　"低成本"同样也是AMT变速箱的一个竞争优势，对于提高低成本车型行驶便利性来说，选择使用AMT是一种很好的解决方案。这也是多数低价小型自主品牌汽车选用AMT变速箱的原因之一。

　　由于AMT 的技术相对简单，所以制造成本和后期使用的维护成本方面也相对较低。不过，与自动和无级变速箱相比，在行车的过程中，换挡时会有顿挫感，而且在换挡过程中有可能出现动力中断，这就将AMT的不足之处完全暴露：舒适性差，传动效率一般。

　　技术成熟 A0级车应用较多

　　目前，国内市场销售的AMT变速箱车型也均为小型或微型车，主要包括奇瑞QQ、A1、M1、长安奔奔Mini、江淮同悦、进口的Smart fortwo等一些小车。

　　奇瑞汽车是以小车"起家"的，对AMT的应用技术在国内领先。据了解，奇瑞新风云2 1.5-AMT所配备的AMT变速箱，是由奇瑞研发的具有自主知识产权的变速箱，获得的专利多达20余项。

　　"风云2 1.5-AMT的可靠性强，液压装置总成的功能零部件多为国外成熟产品，"奇瑞汽车相关人员介绍，"此外，奇瑞AMT控制软件具备先进的OBD故障诊断软件替代执行功能，最大限度地确保了变速箱的安全、可靠性。"