■ 上海车展展前特刊之轻客推荐

    原标题：欧系轻客市场缺乏竞争 用户期待更多选择

    一直高枕无忧享受着政府采购给其带来高销量和良好品牌形象的南京依维柯和江铃全顺，这样的美好时代以后将不复存在。

    涉及医疗、服务、工程、押运、军警等方面的专用车型，政府采购一般选择欧系轻客，而长期以来高端欧系轻客政府采购市场缺乏强有力的竞争者。上汽大通、江淮星锐、东风御风等后来者的强势加入，将打破南京依维柯和江铃全顺在欧系轻客市场多年的垄断地位。

    民生项目增多 轻客需求大

    "国家对公共卫生的专项拨款在增加，各基层对医疗用车的需求不断增加"，吉林省卫生厅刚采购了一批上汽大通专用车作为医疗用车分给各地市使用，"近几年，国家对医疗用车的采购只会增不会减。"据了解，中央财政已下达2013年公共卫生专项补助资金272.6亿元，医疗卫生用车资金充足。

    不仅医疗用车，随着越来越多民生项目被纳入政府采购，政府对专用车的需求与日俱增，如警车、运钞车、校车、工程车等，这些车辆的原型车大都是轻客，作为客车市场中相对高端的欧系轻客面临着诸多机遇。

    已实行汽车协议供货联动的中央国家机关、江苏、山西、浙江等都把专用车单独列为一包进行招标，足可见专用车在政府采购中的采购量。"招标需求是根据采购需求定的，一般公务用车的采购量正处于零增长状态，但对专用车的采购在不断加大。"山西省省级政府采购中心相关人员介绍。

    没有竞争 采购人选择权难实现

    长期以来，采购人在选择高端轻客产品时没有更多选择，汽车厂商就不会给出优惠的价格。与乘用车市场竞争相比，欧系轻客市场是一片蓝海，没有竞争。南京依维柯和江铃全顺各自默契的不进入对方市场。因此，两个合资企业车型曾多年维持高利润。

    "我们希望有更多竞争者加入，这样企业才能给出更好的产品、更优的价格和服务。"山东省公安厅保障部相关人员在参加由《政府采购信息报》举办的第八届全国政府采购集采年会上听到上汽大通的介绍后表示，上汽大通等有实力的厂商加入其中，能使得这个市场呈现出更强的生命力。像上汽大通的起步就很高，是收购了已有百年历史的英国商用车公司LDV品牌、知识产权和技术平台，也包括它的全球销售网络。结合自身30年来形成的研发能力和制造系统，加之完善的营销和服务网络，相信这样的上汽大通有足够的实力和江铃全顺等老牌轻客企业对决。