■ 聚焦消防车

    相关人士估计，未来五年，国内消防车市场将达到200亿～300亿元规模

    编者按 专用车市场近年来呈快速发展之势，其中作为重要细分市场之一的消防车领域也发展迅速。曾几何时，国内消防车市场充斥着来自欧美的进口车型，而国产车型因质量、品牌等因素与进口车型差距很大，市场占有率很低。后来经过多年努力，国产车型品质不断提升，与进口车型的差距也逐步缩小。

    5月7日~9日，第十五届国际消防设备技术交流展览会（以下简称"第十五届国际消防展"）在京举行，面对国内未来五年高达200亿～300亿元的市场份额，国内外主流消防车企业竞相展示最新的消防车型。本期《政府采购信息报》特推出"聚焦消防车"专题，概括介绍近年来消防车市场的特点、格局变化及未来走势、重点车型推荐等，以飨读者。

    5月7日~9日，奥林匹克公园长达一千米的景观大道上，摆放着三列消防车，长臂林立，异常壮观。这是第十五届国际消防设备技术交流展览会的室外消防车展区。

    据主办方中国消防协会相关负责人介绍，无论展出面积还是参展企业数量，本届消防展规模再创新高，消防车也同样如此。

    吉林省某消防单位负责人也表示，今年消防车参展车型比往年都多，而且最大的特点是参展的国内消防车企业车型无论是数量还是质量都比往年多、比往年好。显然国内消防车正在逐渐缩小与国际巨头的差距。

    车展规模再创新高

    国际消防设备技术交流展览会每3年举办一次，经公安部和科技部批准，由中国消防协会主办。

    据中国消防协会相关负责人介绍，本届展览会以"将高质量消防产品奉献给社会"为主题，主要展示国内外最先进的消防设备，尤其是国产消防设备。本届展会的规模更超越上届，参展商突破500家，来自全球80多个国家，展出面积达6.8万平方米，创历史新高。目前，该展览已成为各级政府和消防部门采购消防器材装备的重要渠道，同时也是亚太地区进行消防产品贸易的重要平台。

    值得一提的是，消防车是每届消防展重要展出产品，今年也不例外。据了解，参加本届消防展的消防车企业有数十家，展出消防登高车、云梯车和其他特种救援车辆近百款，基本涵盖了国内外的主流消防车企业。据统计，中国的消防车市场容量为每年6000余辆，虽然是一个不算大的专用车细分市场，但该市场利润较大，不少消防车动辄数百万、上千万元。据相关人士估计，未来五年，国内消防车市场将达到200亿～300亿元规模。因此国内外消防车企业非常重视本届消防展。

    "这是业内权威展会，加上国内消防车市场需求较大，所以企业都会重视。"华晨专用车相关人士介绍说。

    国产消防车取得长足进步

    在较长一段时间里，由于国内消防车企业资金、技术实力薄弱，所生产消防车型在质量上无法满足实际需要，所以国内很多重要消防车型长期依赖进口，这反而更加打压了国内消防车企业的发展势头。

    不过，可喜的是，近几年国内消防车企业通过加大研发投入，引进先进技术等提高实力，消防车型技术品质不断提升，有的已经接近甚至超过发达国家水平。

    吉林省某消防单位负责人表示，本届消防展上展出的国产车型与往年相比无论数量还是质量都有很大提升，毫不夸张地说，国内消防车品质已经大大缩短了与国外产品的差距。

    业内人士也表示，与往年不同，参展的消防车中，使用解放、东风、重汽、福田、陕汽、红岩等国产底盘的整车已是参展消防车底盘的主流，比例超过了50%。这充分反映了中国卡车企业在包括消防车底盘在内的卡车底盘技术上的进步。

    牵手国际巨头成趋势

    尽管国内消防车企业有了较大进步，但客观地说，国产消防车与国外产品在技术、品质、服务等方面还有差距。为了快速提高产品品质，牵手国际消防车巨头成为国内消防车企业的发展捷径，而巨大的市场空间也吸引国外企业进入中国市场。业内人士表示，中外合作将成为未来消防车市场发展趋势。

    华晨汽车是为数不多的把专用车作为战略发展方向的整车企业之一，本届消防展上，华晨集团与美国第一紧急救援车辆公司（以下简称"第一救援"）以及美国柯沃驰消防器材公司（以下简称"KME"）携手登场，举办了一场别开生面的产品发布会，并展出了4款全新的专业消防车型。

    华晨集团董事长、总裁祁玉民在发布会现场表示，中国的专用车市场潜力巨大，面对消防车领域的机遇与挑战，华晨集团果断地选择与第一救援及KME联手，真正形成了场地、人员、资金、技术等方面的优势资源互补。据了解，华晨准备在中国大连建设世界上惟一一个高端专用车产业基地，投资20亿美元，该基地由8大事业群组成，其中最重要的就是消防车。

    无独有偶，中国一汽与美国豪士科集团也在展会上宣布进行战略合作。根据相关协议，由一汽生产专门针对中国消防领域定制底盘，豪士科集团所属的匹尔斯公司提供在美国设计生产的消防车车身，然后在中国进行组装，销售任务则由一汽来完成。

    河北廊坊某消防科研单位相关人士表示，国内消防车企业技术积累相对薄弱，牵手国外消防车巨头是一种快速提升模式，但更重要的是，国内企业要消化吸收并根据实际进行再创新。

    延伸阅读

    华晨专用车展出四款高端消防车

    华晨柯沃驰特种车辆装备技术（大连）有限公司总经理Mark Chai介绍，本次参展的四款专业消防车型是我国国内第一次引进具有世界先进水平的高端消防车。"华晨汽车此次引进并参展的KME2013超级泵消防车、2013超级罐消防车、2013BQR四轮越野消防摩托车，及2013云梯消防车都是世界水平的、参展产品中最先进的消防产品。"Mark Chai说。

    中联重科研发113米登高平台消防车

    中联重科在本届消防展上发布了DG113登高平台消防车。该车拥有伸缩臂和折叠臂组合而成的臂架系统，最大作业高度达113米，最大工作幅度达32米，为世界第一。据中联重科品牌部相关人士介绍，该车拥有全部自主知识产权，部分关键技术达到国际领先水平，打破了欧美产品在70米以上消防车领域的领先地位。据了解，90米以上的登高消防车是市场小、利润高的高端产品，市场主要集中在拥有百米以上超高层建筑最多的北上广等一线城市。目前我国国内90米以上消防车保有量极低，说明该产品的市场空间巨大。

    由于高空作业环境的特殊性，90米以上登高平台作业车须具备高效的消防性能和跨障救援能力，电控系统能保证在不同的温度和摩擦力等条件下精确外伸，能根据风级大小调整延伸高度和角度，同时能在最短时间内从地面升至百米高空做到自动竖起和调平，因此对产品的技术水平和制造水平要求较高。中联重科113米登高平台消防车的推出证明中国在这一高端产品领域已处于世界领先水平。

    奔驰展出专用消防底盘

    参展的梅赛德斯-奔驰专业消防车底盘均由德国沃尔特工厂生产，并由合作伙伴工厂根据客户需求进行各类消防专业改造，如增加车桥数量和延长轴距等，最终由国内外专业改装厂加装符合中国市场需求的消防上装。

    专用底盘是奔驰先进设计、精湛工艺及卓越品质的结晶，体现着梅赛德斯-奔驰对车辆底盘卓越品质的精彩诠释和对应用领域的深入了解。通过专业改装，可将梅赛德斯-奔驰Actros、Axor以及Atego载重车打造为配备云梯的举高喷水消防车和大功率水罐泡沫消防车。此外，梅赛德斯-奔驰旗下的乌尼莫克和赛托斯（Zetros）专用车也可改装为灵活高效的抢险救援消防车。

    在众多精彩参展车型中，由徐工集团生产的，配备梅赛德斯-奔驰Actros底盘的登高式平台消防车的云梯可升高至100米，为目前国内同级别产品功能最为强大的举高式消防车。