军工技术加持 猛士M817适配极端公务场景

政府采购领域对硬派越野车的需求集中在高原、山区等复杂路况，用于应急抢险、野外执法等场景。采购人青睐国产、混动、非承载车身，并具备高可靠性、符合配备标准的车型，猛士M817恰好契合这些需求。

“猛士之名，取自《大风歌》中‘安得猛士兮守四方’的名句，既承载着守护家国的赤诚情怀，也彰显着对性能的不懈追求，其发展深深扎根于东风汽车深厚的造车积淀与成熟的军车制造经验。作为猛士开拓政府采购市场的核心车型，猛士M817不仅具备全路况通达能力，有丰富的定制化空间与需求适配性，也印证了其从军工领域向政府采购市场的成功转型。”东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司（以下简称猛士科技）直营大客户负责人王小元接受政府采购信息报记者采访时介绍。

从需求适配性来看，猛士M817作为国产车型，延续东风猛士军工技术，采用非承载式车身架构，四纵十横车身结构搭配83.5%的高强度钢占比，可适应极端恶劣环境，能够满足公务用车长期野外作业的需求。

核心性能上，猛士M817的1.5T+双电机动力组合，综合功率505kW，综合续航1365km，馈电油耗仅7.24L/100km，有着良好的燃油经济性。猛士M817配备电四驱系统、差速锁等，可轻松应对戈壁、沙漠等复杂路况，驻车放电功能也能满足应急供电需求。同时，该车预留不少于20个原厂改装接口，搭配华为智驾系统与鸿蒙座舱，能提升公务用车的智能化水平。

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