公务用车新能源化，年度采购新能源车不低于30%

政府采购新能源汽车有了明确的采购比例，即年度公务用车采购总量中新能源汽车占比原则上不低于30%。为加强政府采购新能源汽车管理，支持新能源汽车推广使用，2024年12月19日，财政部办公厅下发了《关于进一步明确新能源汽车政府采购比例要求的通知》（财办库〔2024〕269号，以下简称269号文）；同年9月27日，国家机关事务管理局、中共中央直属机关事务管理局联合印发了《关于做好中央和国家机关新能源汽车推广使用工作的通知》（国管资〔2024〕197号，以下简称197号文）。两个文件都是为了更好支持新能源车产业发展，发挥政府采购示范引领作用。

加大新能源车采购力度

“财政部发的通知首次明确了使用路线固定、使用场景单一、主要在城区使用的机要通信等公务用车，原则上100%采购新能源汽车。采购标准和比例进一步细化，有助于新能源汽车在政府采购领域的应用。”汽车厂商普遍认为269号文的实施非常及时。

是否只有机要通信用车适合采购新能源汽车？据介绍，党政机关配备的用于定向保障公务活动的车辆，只要新能源汽车可以满足实际使用需要的，都应当优先采购新能源汽车。按照197号文规定，除了机要通信用车，相对固定路线的执法执勤用车等，原则上应当配备新能源汽车；用于环卫清洁、技术勘察、检验检测等用途的特种专业技术用车，新能源汽车能够满足需要的，应当优先配备新能源汽车；加快国三及以下排放标准老旧车辆淘汰报废，更新车辆优先使用新能源汽车。

主管预算单位应当如何统筹确定本部门（含所属预算单位）年度新能源汽车政府采购比例？业内人士介绍，主管预算单位在做本部门、本系统年度资产配置时应统筹新能源汽车的采购比例不低于30%，会体现在政府采购预算表中。

新能源车采购有了配备标准

“之前新能源汽车采购，只有轿车有配备标准，SUV、MPV及其他中型、大型客车并没有新能源汽车配备标准。”汽车厂商认为197号文给出了标准是一大亮点。

197号文明确要求：配备新能源轿车的，价格不超过18万元；配备轿车以外的其他车型的，价格不超过《党政机关公务用车管理办法》规定的同类型燃油汽车的配备标准。即除了领导用车，新能源汽车配备标准根据车型和需求不同，分为12万元以内、18万元以内、25万元以内以及45万元以内四个价格区间。

由于电池成本较高，目前新能源汽车价格普遍高于同级别燃油车。集采机构负责人介绍：“在公务用车框架协议采购中，不少高品质的新能源汽车无法入围，目前我们采取细化采购包的方式解决此问题。”对此，很多汽车厂商建议，目前对新能源汽车采用开放式框架协议采购方式更好，让更多高品质的新能源汽车入围。

公车租赁应优先新能源车

自从2014年全国公车改革推行后，提倡普通公务出行通过社会化租赁方式保障。十年过去了，租赁已成为公务出行的重要保障方式。269号文明确规定：采购车辆租赁服务的，应当优先租赁使用新能源汽车。

首汽租车一直在耕耘公车租赁这个市场，运用云计算、大数据、互联网+技术，基于Mr.Car平台为政府机关提供“新能源车+一站式分时租赁用车解决方案”。此模式一经推行，仅用5个月时间，就有效保证了云南省丽江市及8个乡镇的公务出行需求。