举高消防车成高层灭火采购“常客”

城市建设中高层住宅、高层商业综合性建筑日益增多，给灭火救援工作提出了新的课题。“举高消防车包括登高平台消防车、举高喷射消防车和云梯消防车，能够根据不能地形不同场景，更加快速地解决高层灭火问题。在政府采购市场中，举高消防车是消防车采购中非常重要的采购车型。”福建省消防救援总队有关人员告诉政府采购信息报记者。

在第二十届中国国际消防设备技术交流展览会（以下简称消防展）上，三一重工、徐工、中联重科、中卓时代等企业都带来了各自的举高消防车，并为高层快速灭火提供解决方案。其中很多车型的定价都符合政府采购公务用车的配备标准，可供机关单位选择。

举高+登高 115米轻松灭火

“举高消防车是可以进行登高灭火和救援的消防车，已经有100多年的历史，通常根据举高消防车臂架系统结构的不同和用途上的差异，将其分为云梯消防车、登高平台消防车和举高喷射消防车。近年来，随着实战的需要和制造工艺技术的进步，衍生出直曲臂登高车以及复合类举高车等，在灭火抢险救援中发挥着更大的作用。在政府采购市场中，中联重科举高消防车也是政府采购的常客。”中联重科应急装备有限公司（以下简称中联重科）业务人员向记者介绍。

消防展上，中联重科也展出了5款举高装备，每一款产品都代表了细分领域的先进水平。其中，68米直臂云梯消防车，已经突破65米的平均米数云梯消防车，配备同步伸缩梯架、工作斗、滑斗、水路系统，具备强大的高空救援和灭火能力；90米登高平台消防车，可实现30层楼的高层建筑灭火救援，使救援更加安全性和可靠性；80米举高喷射消防车，采用大型复合式多边形臂架，最大工作高度80米，可实现最大射高115米的灭火高度；63米大跨距举高喷射消防车，最小横向跨距4米时臂架即可展开作业，且最大工作幅度可达56m，狭小场地可发挥最大效能；34米曲臂云梯消防车，实现工作斗小区域运动，解决救援最后1米难就位问题，救援更便捷。

“三一重工有工程机械的技术和制造优势，但应急装备对产品可靠性的要求更高。”三一应急装备公司（以下简称三一重工）总经理崔景魁说，三一重工已开发举高类、主战类等4大类12大系列60余款产品，以更高、更快、更强的应急装备，服务消防救援，助力产业发展。

三一重工研究院高喷产品研究所所长肖俏伟介绍，三一重工产品的销量很多都是政府采购项目，占比90%甚至更多，并且以产品优质和服务到位赢得采购人好评。此次消防展带来的35米和55米登高平台消防车，满足城市6-11层及以下居民住宅的消防救援需求，解决老旧城区道路狭窄、空间受限的救援及灭火难题。

自主技术突破，填补40米级直曲臂云梯空白

谈到举高消防车未来的市场需求变化，徐工消防安全装备有限公司（以下简称徐工）副总经理桂大海表示，政府采购举高消防车多为国产车，国内企业要结合实际需要，不仅要解决高层灭火问题，更要在自主技术上有所突破，才能占有一席之地。

记者了解到，徐工积极应对高层救援应用场景，DG101登高平台消防车惊艳上市，集成徐工五大核心技术，在臂架强度、伸缩效率、微动性和安全性等方面全面升级。另外，40米级直曲臂云梯消防车YT42G1，超高登高臂架配合前所未有的4.9米曲臂长度，为解决高空救援最后1米贡献徐工力量，也填补了中国40米级直曲臂云梯产品的空白。

“市场竞争力就是技术、质量和售后的竞争，中卓时代争取经过努力，产品不仅在性能上达到国外水平，质量上更要达到甚至超越国外水平，真正做出属于民族工业的好产品。”北京中卓时代消防装备科技有限公司（以下简称中卓时代）执行董事李建军表示。

依托登高车辆多年的研制经验，中卓时代举高类消防车不断对标行业标准，现已形成系列化，包括举高喷射消防车、登高平台消防车（多功能主战城市消防车）、云梯消防车以及高空救生救援通道等车型，尤其是高空救生救援通道产品，可实现举升高度20m，每分钟可疏散60人。消防展上，中卓时代也推出72米举高消防车、56米登高消防车、56米大跨距消防车等新产品，吸引了众多观众的眼球。