配备标准不能破，哪些车型适合作为公务用车？

市场上的车型很多，但公务用车不是什么车型都能买，须按照《党政机关公务用车管理办法》规定的配备标准采购，可以低于标准，但不能高于标准采购。政府采购信息报记者整理出6款符合公务用车使用的车型，共采购人参考。

江淮瑞风M4

MPV，由于兼具大空间、用途广等特点，从而被人们熟知，在党政机关、企事业单位采购中，采购规模也呈现上升趋势。作为深耕MPV市场20年的江淮瑞风，以用户需求为出发点，推出了瑞风M4等高价值产品。

瑞风M4车长5200mm，轴距3080mm，高度达到了1980mm，为公务出行提供了宽敞、舒适、灵活多变的空间。第二排座椅可以360度旋转，第三排座椅也可整体前后移动和折叠，非常适合执法执勤用车的使用场景。值得一提的是，搭载2.0T+6AT的瑞风M4自动挡，刷新了同级别MPV的价格天花板。

江淮汽车乘用车公司集团销售部部长方良海介绍，进入公务用车新时代，政府用车也朝着多元化用车趋势发展，江淮瑞风MPV覆盖了从创业工具到高端商务、从物流运输到客运出行等多层次细分市场。除了瑞风M4外，瑞风E3尊享版长宽高分别为5145×1765×1900mm，轴距长达3110mm，CLTC工况续航里程415km，也可以满足公务用车对MPV新能源车的需求，作为执法执勤车、应急保障用车等非常适合。

岚图梦想家

发展新能源车已经成为国家战略，党政机关、国企央企公务用车采购都应当优先采购新能源车。岚图作为东风集团旗下的自主高端新能源汽车品牌，是站在东风54年造车积淀之上，以及23年新能源和“三电”持续深耕的技术实力基础之上诞生的“造车新实力”，对政府采购市场也加紧布局。

“岚图要抓住政府优先采购新能源车的机遇，努力满足政府采购新能源公务用车的需求。”岚图汽车科技有限公司大客户总监袁崇鲜介绍，目前新能源MPV车型还较少，岚图梦想家车长超5.3米，轴距3.2米，外观大气好看，内饰很有质感，车内空间大，乘坐舒适，搭载了空气悬架和CDC减振技术，所以才有行政级MPV的驾乘质感，非常适合公商务用车的需求。岚图梦想家提供纯电动和插电混动两种动力形式，低碳版综合续航可达750公里，0碳版续航达475公里，选装续航包之后可达605公里，政府采购单位无需担忧里程。

郑州日产新帕拉丁

“郑州日产成立30年，涵盖皮卡、SUV等多个细分领域，以过硬的品质深受政企行业客户的信赖，电力、公安、石油、政府、公路、城管、市政、边防、部队累计交车超20万台。”郑州日产汽车有限公司销售部部长袁明介绍。

新帕拉丁8月13日上市，用全新LOGO展出新面貌。新帕拉丁定位硬派越野SUV，三幅式的平底方向盘、内嵌式的全液晶仪表盘、大尺寸的中控屏和电子换挡杆组成了车内的驾驶区域，彰显出不错的科技感。搭载2.0T黄金动力加采埃孚8AT变速器，动力更加强劲。主动刹车系统、车道偏移警示、盲点监测、车身雷达+全景影像+底盘透视可显示540°的车身视野、L2级ADAS十位一体智能驾驶辅助等科技安全配置，为驾驶者提供全方位的保护；全地形驾控模式、专业级四驱系统（电控前后差速锁/分动中央锁），使得车身更加牢固、稳定。

袁明表示，新帕拉丁经得起高温、耐得住严寒，即使低压缺氧情况下也能正常工作，完全能够适用山地、高原、沙漠、雪地、城市等多种复杂的路况，满足采购人的用车需求，希望新帕拉丁凭借出色的越野能力、安全稳定性和良好的用车服务，能够赢得采购人的欢心。

雷达RD6

在消费结构升级，消费群体年轻化，消费需求品质化，用车生活休闲化等趋势的推动下，乘用化皮卡凭借出色的综合性能，展现出巨大的市场潜力。对政府采购市场来说，政策要求党政机关优先采购使用新能源车，但采购人可选择的新能源皮卡也并不多。立足于新能源皮卡领域的吉利雷达问世，对政府用户来说是利好消息。

“雷达RD6填补了国内纯电皮卡的空白，从价格、配置、售后和拓展性等方面均能满足政府单位日常公务的需要。”雷达新能源汽车大客户高级总监周振华介绍，雷达RD6最大纯电续航里程超632公里，最大外放电功率达到6KW，支持多种接口和行驶放电、静止放电、锁⻋放电等多种放电模式；1200升后箱，稳固、整齐、有序收纳户外出行的一切装备，加上70L隐藏式前备箱私密储物，还有48L魔术空间，这都是户外多元场景应用的利器。雷达RD6的驾乘体验无限接近乘用车，最快百公里加速达到6.9秒，在“伞频”主动降噪技术的加持下，即使在高速行驶状态，也拥有优秀的表现，加上出色的安全性能，雷达RD6真正做到了将皮卡的装载能力和乘用车的舒适安全操控合二为一。

一汽奔腾M9

MPV作为细分领域，在空间、动力、智能、舒适等方面都有着不俗的表现，采购人对多用途MPV也十分青睐，采购量也逐渐增多，MPV在政府采购市场得到了空前的重视。

作为中高端MPV的强力竞争者，一汽奔腾M9在推出之后得到了诸多采购人的关注，空间宽敞、乘坐舒适是很多采购人愿意选择MPV作为出行用车的原因之一。奔腾M9长宽高为5280*2005*1945mm，轴距达3200mm，不俗的尺寸不仅实现了理想的头部和腿部乘坐空间，而且后备箱容量也比较可观，常规620L、拓展后1675L的后备箱以及车内24处储物空间都可满足需求。奔腾M9车身侧面设置一体式门把手，滑轨为隐藏式设计，使得整个车身显得更加简洁。采用2.0T+48V轻混系统，百公里加速成绩达到8秒级，匹配8速手自一体变速箱，官方指导价22.98万元起，对于一台中级大型MPV而言，很有竞争力。

另外，一汽奔腾B70、奔腾NAT新能源和奔腾T90等车型，也为满足采购人不同需求提供多重选择。

南京依维柯聚星

“从领导用车到业务用车”是公车改革的一大转变，业务用车也由此在政府采购市场迎来了更多机会。南京依维柯是政府采购领域的老兵，在救护车、食品检测车、疫苗冷链车、移动警务站、工程用车等行业，都能看到南京依维柯车型服务的身影。

聚星是5月份刚刚上市的新车型，比MPV车更实用，可以坐9人，特别适合政府单位多人乘坐的应用场景。聚星全系标配LED自动感应大灯和星钻雾灯，拥有12.3寸高清触控大屏、真皮座椅、环抱式数智仪表台，17处灵活多样的储物空间，给用户带来更舒适、便捷的出行体验。安全性方面，聚星从多维度防患于未然，保障用户行驶安全，包括高清RVC、前后敏视雷达、360°全景影像实现全视野无死角保护，消灭视野盲区，行车、倒车、泊车更安全。

南京依维柯汽车有限公司业务人员介绍，改装是南京依维柯一直以来的优势，公务用车很多是特种专业用车，需要进行一定改装，南京依维柯就有了用武之地，例如应急保障用车、执法执勤用车、特种专业用车，聚星凭借稳固的底盘、多样化的车身结构，可以灵活布局，满足政府用户多样化的改装需求。